BR系列

● 规格型号标准

减速比低速输出轴端很大输入回转数输入轴换算GD2（SS型计算值）低速输出轴端质量允许额定扭矩加速时

峰值扭矩瞬时很大扭矩允许径向负荷允许轴向负荷

※ 1.选择时请考虑负载系数。（fd值→请参考P.41表2）

※ 2.表示通常的起动·停止时的加载在输出轴上的峰值扭矩的允许值。

（注）请慎重考虑，运转时不要让加速时的扭矩峰值超过该值。

※ 3.表示由于紧急停止或者外来的冲击，输出轴瞬间达到的很大的扭矩值（不是正常使用条件下的很大扭矩。）

※ 4.表示SS·SH型的输出轴轴端的允许值。

※ 5.表示输出轴的压缩方向的允许值。在拉拔方向，对于SS·SH型为规格表所示值的50%以下；对于US·UH型请避免拉拔载荷。

＊减速比的制作范围：上表范围内每隔0.5。（请另外订货）

助力服、***机器人、协作机器人用轻薄精密减速机、行星球减速机、磁力减速机-加茂2019减速机概念品

提起零背隙传动的加茂精工

大家都以为加茂只干这个：

以上精密齿轮齿条、精密齿圈产品是占销售额大比重的产品。

加茂还有其他的哪些产品？

追溯加茂历史，那加茂是如何起家的呢？

创业初期，小型RV减速机，先是做了一款大型气动元件厂家样本上没有的气动分割器，RV减速机，先给丰田汽车等大厂家用上，毕竟加茂在丰田市嘛，近水楼台！

● 零背隙

心脏部使用钢球代替齿轮。构成了接近100%啮合传动的零背隙结构，微型RV减速机，从而实现了极高的往复***精度。

● 不发生滑动现象

球减速机不是依靠钢球的摩擦而传递扭矩的。构造上同齿啮合一样，不发生滑动，可以实现正确的减速比。

●方便使用的单元类型

球减速机备有方便客户使用的单元类型，可以省去麻烦的外形设计并且节省成本。客户可以任意选择适合设计要求的类型。

RV减速机-微型RV减速机-加茂(推荐商家)由加茂传动科技（南京）有限公司提供。加茂传动科技（南京）有限公司（www.kamoasia.com）是从事“滚轮齿条,齿圈,中空旋转平台,减速机,分割器等”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供高质量的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：张铁成。同时本公司（www.rvjiansuji.com.cn）还是从事小型RV减速机，微型RV减速机，日本RV减速机的厂家，欢迎来电咨询。