直线-曲线一体驱动用齿条齿圈 跑道循环驱动装置

加茂直线齿条和弧形齿圈可以连接实现直线-曲线，甚至实现 400米标准跑道形式方案（齿条加齿圈）的拼接吗，如何实现？ 经过标准化的设计，跑道循环，加茂齿条和齿圈（同样节距）目前通用同样型号的滚轮。但如何实现齿条与齿圈拼接时候的圆滑过渡是难题。往往过渡点可能会有冲击、精度跳跃、噪音等问题发生。 针对过渡点可能产生的问题，洁净跑道循环，加茂提供直线-圆弧一体式齿圈的解决方案：（零件的左侧是齿条，右侧是齿圈，精密***跑道循环，一体式！）

3．低噪音、低振动

两端由轴承支撑的滚销在优化设计的次摆线齿轮上圆滑地滚动（脂润滑）。不会有令人不快的敲齿声或啮合声。振动也大幅减少。

5．结构简单：

仅由滚轮和齿条2个基本的零件构成，低噪音跑道循环，设计上的自由度极高，安装上又很简单，实现了高精度零背隙要求下的总体成本降低。

6. 免维护

滚轮的滚销两端的轴承（带油封）内封入润滑脂终身免维护。齿条齿面推荐半年-1年检查一次根据情况补充润滑脂。

1986年7月通产省对于【球减速机的开发】

认定为“技术开发补助企业”

1987年2月（财）日本发明振兴协会第13回 发明大赏

【球减速机】获考案功劳赏

1989年3月（社）精密工学会【球减速机】

平成元年度 获精密工学会赏

1994年11月（社）发明协会第48回发明德风展

获【球减速机】科学技术厅长官奖功赏

1996年10月日刊工业新闻社日本产业广告赏参加作品

杂志部门第二部 获奖工赏

洁净跑道循环-跑道循环-加茂(查看)由加茂传动科技（南京）有限公司提供。加茂传动科技（南京）有限公司（www.kamoasia.com）位于南京市秦淮区常府街75号常府风华苑。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前加茂在减速机、变速机中享有良好的声誉。加茂取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。加茂全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。同时本公司（www.jsjiansuji.cn）还是从事精密减速机，高精度减速机，机器人关节减速机的厂家，欢迎来电咨询。