燃油的染色

有些******规定，为了把低税值油与高税值油区分开来，低税值油中必须添加染色剂。航空燃油染色，税率只是其中的一个原因，还出于安全的考虑。有些公司为了防盗，特地在油中添加染色剂。各个公司添加的染色剂的量不同，不过，大部分是在 2mg/l 到 10 mg/l 之间。安装色度仪，不但能保证各批次之间的质量是一致的，而且能控制染色剂的添加量。

一般用Saybolt色标值来判定它们的等级，它的范围从亮的 30到暗的-16，己二酸脱***度分析， 而这里能接受的产品的色度范围为 27到 30。取暖油，柴油与润滑油比重较大，外观颜色更深，从蒸馏塔的中部排出。它们的颜色一般用ASTM色标值来衡量，范围为0到8，值越大，表示颜色越深。这里所能接受的色标值一般为3到4。如果在蒸馏塔的后部安装一台传感器转换器，操作者就可以对任意色标范围内的碳氢化合物的颜色进行监测，柴油色度分析，及时发现过程中存在的问题，排除低质产品，使工艺的效率达到 大。

色度仪表通过泄漏中微弱的色度变化来判断换热器的泄漏，完全和实验室匹配。

麦芽汁的颜色

从主吸收通道值减去参照吸收通道的信号，剩下的就是纯的麦芽汁的色度信号，色度分析，通过控制器里的软件，加德纳色度分析，可以把色度信号转成以 ASBC 或EBC 为单位的值。我司双吸收通道传感器是该应用的理想选择，同时，如果色度传感器被安装在麦芽汁冷却器后面，参照通道可以检测冷却残渣与冷凝物。以上信息由南京菘大仪表有限公司***提供

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