我国交通设施的发展趋势

中国城市轨道交通仍然处于初级发展阶段，发展机制仍不够健全，但各地建设城市轨道交通的热情日渐高涨.随着城市化建设步伐的加快，中心城市不断在向周边辐射，地下车库划线，轨道交通建设的紧迫性也在增加.为缓解轨道交通建设资金的困境，政i府已大力号召外资和民营企业进入轨道交通建设领域.目前，外资主要以设备供应和技术提供的方式活动于轨道交通建设领域，苏州划线，民营资本则因***额过大而暂时难以介入.随着中国城市规模的不断扩大，产业外围转移速度的增加，外资和民营资本进入城市轨道交通建设成为一种必然趋势.

常见的道路划线问题及解决方法

　道路划线施工的过程中或者完成施工交付后，所划的标线偶尔会出现一些异常等不顺利的情况，文通市政为大家分享施工过程中超常见的情况，以及如何解决出现的划线问题。

　　1.标线表面粗长条纹原因

　　施工时涂料流出含有粒状硬物，如烧焦涂料或石粒。

　　解决方法：检查过滤网，清除所有硬物。注意点：避免加热过火，施工前应清洁路面。

　2.标线表面开裂原因

　　过量底漆透过未干涂料，车库划线，涂料过硬不能应付较软沥青路面的伸缩性，容易出现在标线的边缘处。

　　解决方法：更换涂料，让沥青稳定后再划线施工。注意点：冬季日夜温度变化容易导致该问题的出现。

道路划线的

***虚线

***虚线也是为了区分不同方向的车道，通常设置在较为狭窄的路面上。而不论单黄线还是双黄线，车位划线，只要是虚线，就可以越线借道超车或掉头，当然必须要在保证安全的情况下。

在匝道、桥梁前后并入主路的地方常常会出现白色或***的虚实线，虚线一侧的车辆允许临时越线超车或掉头转弯，而实线一侧的车辆则不能允许压线，否则即属违1章行为。

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