1、斗式液压高空作业车的驾驶员必须经过***培训，经有考试合格，并持有地级市劳动局颁发的上岗，方可单独操作，严禁无证驾驶作业。
2、使用前，要检查液压油、柴油、机油、冷却水是否充足，臂杆、支撑各关节、平衡杆和螺栓是否有松动等，发现问题及时处理，严禁带病使用。
3、不准快速行驶，以防刹车时造成钢板螺丝断裂，车辆转弯要减速、鸣喇叭，并随时注意臂杆以防碰撞其它物件。
4、在地点工作时要认真检查作业环境情况，是否影响升高和作业等，凡撑脚没放平稳，禁止升高。
5、高空车上作业人员必须系好挂牢安全带，以防失足坠落，斗内不准超过三人。（升杆时不准超过两人）驾驶员要做好监督检查工作，否则不可开车。
6、操作时精神要集中（司机禁止睡觉），驾驶员密切观察四周情况，阀杆操作要正确无误，高空工作车，保证***，严禁撞周围人员和物件。严禁利用高空车吊、运任何物件。
7、臂杆升高或旋转时不准超过度数，臂杆旋转时注意角度不准超出规定度数，以防发生设备或人身事故。
8、操作时，发生管路漏油和其他故障，应立即停止使用，修复后才能使用。
9、臂杆关节销子和增衡杆螺丝等每月要检查和加油***一次。
10、严禁将斗伸到舱口围边、坞边等临边位置上、落人，必须将臂杆稳妥放地面后才可上下人。
由于采购客户对产品不了解，所以在进行产品导向型宣传时，就会造成客户注意力减少，如果在推广的时候加入客户需求产品宣传以吸引注意力，对销售促进作用将会大幅提高。
在深化供给侧结构性改革过程中，工程机械行业要解决的问题不是发展速度，而是实现高质量高水平的发展与进步。随着供给侧结构性改革深入推进，高铁、公路、桥梁、港口、机场等基础设施建设快速推进，也给工程机械行业带来了更广阔的发展空间。
智能化工程机械行业的智能化制造水平正处于稳步提升阶段。日前深圳市无人驾驶公交车开跑的消息，再次将智能化与无人驾驶推向风口浪尖。
在工程机械行业，无人驾驶技术早已不是什么稀罕事儿，智能化是与“中国制造2025”紧密联系在一起的。当前，我们缺乏的并不是智能化的技术，而是智能化技术的应用及相应的成果。但是，工程机械行业智能化也是早晚的事情。
据有关机构统计，出租高空工作车，单是公路类***一项就占所有交通运输***的70%，而城市轨道交通***在所有市政工程中的占比也有35%左右。可以说，针对公路和城市轨道交通的大量PPP***将是工程机械行业持续复苏的坚实基础。
智能化时代已经来临，从智能家居清扫机器人到无人超市，工程机械行业智能化也在不断的普及，工程机械机主要积极了解行业动态，跟得上行业脚步，了解掌握的行业规范和技能。
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1 不用上，节省税赋、年检和***等成本；
2 不需要专门的人员驾驶(车载式高空作业车驾驶员必须有)，节省人员培训成本和使用成本；
3 机动灵活，能够适应各种工作场地和环境，租赁高空工作车，包括粗糙不平的地面和狭窄封闭的室内等；
4 安全性能好，设计计算优化，安全保护完善，不需要液压支腿调平，减少了因户外松软地面施工引起支腿陷落风险；
5 更高的工作效率，即自行式高空作业车可在任何作业高度自由行驶，从而作业效率更高，节省了车载式高空作业车收臂、打开支腿再升起的无效工作时间，特别适合在建筑工地、工厂内和库房等一个固定区域连续作业。
因此自行式高空作业平台成为国际工程机械租赁市场的主力军之一。
目前都是使用方自行购买高空作业平台，高空作业平台的租赁市场没有发展起来，仅在北京、上海和广州等发达地区，有一些租赁公司从事高空作业平台租赁业务，数量和品种很少，没有形成大规模使用的氛围和条件。这些主要与国内的安全***不完善相关。由于国内没有相关高空作业的规定，许多地方经常用吊车将人吊起进行高空作业。这在国外发达***是***所禁止的。
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