二、铁路棚车上运用的冷弯C型钢

铁路棚车上冷弯C型钢开发运用较敞车要晚，在规划新式P64A大容积棚车时，于1994年，同期开发了车顶侧梁冷弯波纹门板。在1997年，开发了左门右框和右门左框。为了习惯铁路卡车重载的请求，在2OO1年下半年又开发研发了新式的P64G型减轻自重棚车。一起，开发了四种冷弯C型钢运用在该车上，分别为冷弯变Z型车顶侧梁，矩形空心C型钢上侧梁上边框和U型冷弯C型钢侧柱，其原料为高耐候构造钢09CuPCrNi-A，屈从强度为345MPa。

C型钢产品在行业中有广泛的应用范围，这是大家都知道的事实，特别是在钢结构中。其实除了这方面，C型钢在矿井中的使用也得到了更多的肯定，主要包括哪些方面呢？

首先在矿井中，免不了要用到一些支撑支护部件，为了保证部件的稳定性，基本选用的都是C型钢，可见它可以作为矿井巷道、矿井巷道二次支护、穿山隧道的支撑支护等产品的理想选择。

其次，大家所知的矿井巷道可缩性金属支架也都是用C型钢制作而成的，从而有效解决了矿井在掘进过程中的支护难题，同时可缩性、稳定、承载能力等方面都有了明显的提高。

***后，C型钢的运用对提高矿井通风系统的稳定性也有很大的帮助，因此作业过程中的各种安全事故也得以避免。综合来说，C型钢大大改善了矿井的安全生产条件，从而为企业到来更多的安全保障和经济效益。

C型钢是一种比较理想的型钢材料，可以用以制作很多产品，这其中也包括焊接球。那大家知道是如何利用C型钢来制作焊接球的呢？看来还是要让***来为我们介绍一下。

C型钢制作焊接球的方式表常用的有两种，一种是热轧，一种是冷轧。而市场上出现的焊接球基本都是热轧的，首先将钢板下料热轧成半球，然后通过接卸加工、装配焊接的方式形成一个球体。这种方式生产出来的焊接球有一个致命的弱点，那就是容易产生壁厚不均的现象。

而关于C型钢球的圆度，一定要控制在***i佳状态，避免出现较大的误差。否则不仅会影响到球的拼装尺寸，还会造成节点偏心，使得成品球直径偏小。