很多行业都会用到起重机，如电力、交通、建筑。机械等等行业。随着我国科技的不断进步，起重机也在不断的发展成熟，越来越适合人们的生产作业。但是我们的使用起重机的过程中也会出现很多的安全问题，甚至会有人员伤1亡。所以，要求我们要正确使用起重机，行车，尽量避免事故的发生。下面是小编收集的关于起重机事故的原因及对策分析，希望大家能认真的来了解一下：

一、起重机事故种类及原因

由于起重机械种类繁多，应用广泛，结构复杂，加之我国近二十多年来起重机械发展速度较快，不仅在产品的品种规格、质量稳定性、生产效率、自动化水平、安全装置灵敏可靠程度及管理水平等方面与世界发达***相比还有一定差距，行车***，而且还有诸多问题一时适应不了起重机械发展的需要，因此发生在起重机械作业中的受伤事故屡见不鲜。

发生在起重机械作业中觉受伤事故及其原因，主要有以下几种：

1.挤压碰撞人 挤压碰撞人是指作业人员被运行中的起重机械挤压碰撞。起重机械挤压碰撞人也是发生在起重机械作业常见的伤1亡事故，其***性也很大，后果也很严重，往往会导致人员***。

2.触电 触电是指起重机械作业中作业人员触及带电体而发生触电。 起重机械作业大部份处在有电的作业环境，触电也是发生在起重机械作业中常见的伤1亡事故。

3.高处坠落 高处坠落是指起重机械作业人员从起重机械上坠落。高处坠落主要发生在起重机械安装、维修作业中。

悬臂起重机的使用与操作要严谨：

悬臂起重机的使用与操作要严谨，虽然它是比较***、灵活的机械设备，操作方便，但是如果操作不当就会影响运行，甚至会造成安全威胁。所以要注意以下几点。

1、悬臂起重机操作人员应严格遵守操作规程，每次使用悬臂吊前应进行空载运转，并检查回转、运行、升降、限位等各机构是否正常，如发现异常，应停机检修合格后方可投入使用。

2、严禁超负荷使用，起吊接近额定载荷的重物时应有物重依据或进行估算。

3、悬臂工字钢轨道两端的缓冲器或挡板只作不限位之用，平时的作业中不允许利用 其作为通常停车方法，且不宜经常碰撞。

4、捆紧重物的绳索必须具有足够的强度，行车维修，并捆扎牢固可靠，绳索绕过重物的尖角处 宜加村势，套于起重吊钩上的绳索必须在钩的中心位置不会滑脱处。

5、不允许倾斜起吊重物，禁止用起重吊钩将重物沿地面拖动或强行吊拔埋地下的重物，亦不允许用本机回转臂来进行拖动或撞击工作。

6、吊起的重物上面禁止乘人，下面禁止行人。

7、工作完毕或休息时，不应将重物长时间悬吊空中，以防机构发生永1久变形。

8、起重机上要安装一些安全装置，避免一些事故的发生，不能经常拆除等。

9、有时候为了保护起重机上的设备，避免腐蚀，需要定期刷去行走轨道处积聚物，涂上一些防锈油等。

门式起重机的风压和刹车力作用：

当满负荷的跑车在两端的始终位置时，行车起重机，支柱受到***1大的垂直应力。有伸出臂的门式起重机，则当跑车在伸出臂的端点时，支柱受到***1大的垂直应力。

有伸出臂的门式起重机，必须要使跑车和所运送的货物，能够自由的通过支柱。

有一两伸出臂的门式起重机，由于本身重量及动负荷而生的弯曲力矩图和剪刀图。可以计算出跑车的刹车力，在车轮和轨道间的摩擦系数是0.15。

桥架的纵向风压(满负荷时)：取20-25公斤/平方米。由于风压和刹车力所作用的水平力(在跑车轨道方向)。

主梁上角铁受力的决定，可以详细参考以前我们说的内容，若我们把跑车轨道装在纵梁的下缘，并且安置在一适当的悬挂机构上时，支柱的结构和其与主梁的联接，***为简单，***为简单。此悬挂机构同时又当作加强架的联结用，将所有的水平作用力(质量作用力和风力)，传到在纵梁平面上的水平联结架上去。

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