⑴.初升温阶段：

启动热油循环泵，以每10℃/时的升温速度中止升温。直到90～95℃。因冷炉时油的粘度大，受热面管内流速较低，容易使部分油膜温渡过高。

⑵.脱水阶段：

90～110℃范围内是驱逐零碎内残存水份和无机热载体所含微量水份阶段。升温速度控制在0～5℃/时的范围内，此工夫的长短视脱水状况而定。当高位收缩槽放空管处排气量较大，底部有水击声，管道振动加剧，各处压力表指针摆动幅度较大时。必需中止升温，坚持恒温外形，必要时中止加热。

这个阶段的长短视残存水份的多少和热载体的质量而定。决不能自觉放慢升温脱水速度，因一旦零碎内水份猛烈蒸发汽化，体积将收缩1000余倍，冷热水辅助电加热器，不只惹起“突沸”，使油位急剧

收缩大批喷出，而且可以使受压元件分裂酿成事故。

⑶.再升温阶段：

当无机热载体炉和管道中响声变小，热油循环泵不再呈现抽空景象(泵出口压力降至0.1MPa以下，冷热水辅助电加热器价格，有繁重的喘气声)时，可以5℃/时的速度再升温，但不能跨越120℃，直到放空管

不在有汽体扫除为止i。

⑷.脱轻组分(脱气)阶段：

脱水进程完成后，以30℃/时的速度再升温，但仍应留意可以会有剩余水份蒸发，冷热水辅助电加热器供应商，随时中止升温。当温度抵达210～230℃时要停上去，这时次要脱去热载体中的轻组分。在液相供

热的热载体中的轻组分以气相存在，会构成“气阻”使热油循环泵压力不稳，流量下降或中缀。

脱轻组分进程的长短视残热载体的质量而定。当放空管不在有气体排出，热油循环泵压力坚定，即可以0～10℃/时的速度再升温。

⑸.再升温阶段：

从210直到热载体义务温度是在脱气终了后以40℃/时的速度再升温，这时分应片面调查各检测仪表的指示、举措能否灵敏、jing确。各配套辅机、附属设备义务能否正常。片面反省热载体炉和整个供热零碎义务能否正常。

维护和故障维修

维护

空气加热器的控制部分，系精密仪器，运输时要小心轻放，严禁冲击、撞打。筒体部分应合理吊装，冷热水辅助电加热器报价，以免变形损坏内部发热元件。空气加热器及控制柜放在库内，严禁淋雨。

故障维修

故障一：数显表不工作。

检查空气开关是否合上，控制回路是否完好。

故障二：加热器温度不上升。

检查熔断器是否完好，空气加热器是否损坏？

故障三：三相不平衡。

（1）检查三相进线电压是否缺相。

（2）打开空气加热器防护罩，用万用表检查单支电热元件是否断路。

对不能自行排除的故障，应请熟练技工解决（或咨询制造商）。

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