注意事项

1、 当电加热器超温时，将不可自动复位地关闭电加热器，同时报警指示灯亮；此时应检查电加热的温度传感器及电加热器组件是否正常；检查完毕后，按下复位键，再重新启动电加热器。

2、 当按下“急停”按钮时，将立即停止加热器系统（包括加热器，负载电阻器哪家好，以及所有的风机）的运行，请慎重使用“急停”按钮。

3、 关断时，一定注意应使系统内每一个回路都不会与主循环系统完全隔离，以免在回路中形成真空，损坏设备。

5．缓慢的升高系统内的温度大约每小时20℃，以防止对加热炉盘管、加热炉和管线的接口及耐火材料的热冲击。同时也便于操作者在此期间检验仪表及控制的性能。

氮气电加热器采用智能全自动控制、自动温度显示、恒温保护、超温报警。加热温度控制在±3℃，从而保证该装置完全达到用户要求。并具有***的多重保护和可靠监控装置。

a、有常规的电气保护，如短路保护等。

b、监测过程温度并带报警输出。

c、控制算法采用模糊控制理论，PID参数整定可自动完成。

d、有一套***于温度控制的超温报警系统，当加热器内部超过设定值时，它将不可自动复位地关闭电加热器，并输出一个触点信号。

e、可提供数个联锁接口，以便和其它设备联锁（如风机）确保加热器加热时有一定流量的介质在流动，保证系统的安全。

⑴.初升温阶段：

启动热油循环泵，以每10℃/时的升温速度中止升温。直到90～95℃。因冷炉时油的粘度大，受热面管内流速较低，容易使部分油膜温渡过高。

⑵.脱水阶段：

90～110℃范围内是驱逐零碎内残存水份和无机热载体所含微量水份阶段。升温速度控制在0～5℃/时的范围内，此工夫的长短视脱水状况而定。当高位收缩槽放空管处排气量较大，底部有水击声，管道振动加剧，各处压力表指针摆动幅度较大时。必需中止升温，坚持恒温外形，必要时中止加热。

这个阶段的长短视残存水份的多少和热载体的质量而定。决不能自觉放慢升温脱水速度，因一旦零碎内水份猛烈蒸发汽化，体积将收缩1000余倍，不只惹起“突沸”，使油位急剧

收缩大批喷出，而且可以使受压元件分裂酿成事故。

⑶.再升温阶段：

当无机热载体炉和管道中响声变小，热油循环泵不再呈现抽空景象(泵出口压力降至0.1MPa以下，负载电阻器厂家，有繁重的喘气声)时，可以5℃/时的速度再升温，但不能跨越120℃，直到放空管

不在有汽体扫除为止i。

⑷.脱轻组分(脱气)阶段：

脱水进程完成后，以30℃/时的速度再升温，承德负载电阻器，但仍应留意可以会有剩余水份蒸发，随时中止升温。当温度抵达210～230℃时要停上去，负载电阻器批发，这时次要脱去热载体中的轻组分。在液相供

热的热载体中的轻组分以气相存在，会构成“气阻”使热油循环泵压力不稳，流量下降或中缀。

脱轻组分进程的长短视残热载体的质量而定。当放空管不在有气体排出，热油循环泵压力坚定，即可以0～10℃/时的速度再升温。

⑸.再升温阶段：

从210直到热载体义务温度是在脱气终了后以40℃/时的速度再升温，这时分应片面调查各检测仪表的指示、举措能否灵敏、jing确。各配套辅机、附属设备义务能否正常。片面反省热载体炉和整个供热零碎义务能否正常。

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