在这种形势下，金属特别是非铁金属的回收成为一个非常活跃的行业。在金属回收行业中，从基体材料上回收非铁金属和贵重金属镀层也要用到退镀技术。当然这种回收性退镀可以不管基体的状态变化，因此可以是粗放的退镀和破坏性退镀，但仍然属于退镀范畴。另外，对于的退镀，为了减少杂质对回收金属的污染，应采用比较的退镀工艺

镀铬棒分为两大系列即LM和LME系列.其代号LM系列用于亚洲，东南亚国家，日本，韩国，中国等。以公制尺寸为标准，配用的直线轴外径公差一般是h7。LME系列多用于欧洲，美国，德国，意大利等地区。以英制尺寸为标准，也有公制尺寸，配用的直线轴外径公差一般是g6。两大系列结构特点，除尺寸不同，孔径公差不同，其结构大致一样。 1：LM 203242 UU OP LM 表示 直线第yi系列标准。

镀铬棒在直线运动系统中有得到很多的应用，它的防腐性高，耐用。镀铬棒是具有滑动轴承的引导作用，可使实行直线运动的产品。这些直线运动系统要求的必需条件是：简单的设计，好的执行能力，低价的维修费用，使用严格挑选坚固耐用的材料，高频热处理，准确的外径尺寸，真圆度，真直度及表面处理等。

镀后的抛光质量直接影响前叉管（又称镀铬棒）外表铬层的耐腐蚀性。镀后的镀铬棒如不经过抛光，其耐腐蚀性很差，中性盐雾实验仅为48h、通常为2－5级。镀后抛光能进步其耐腐蚀性，是由于抛光能大大下降其外表粗糙度（能从镀后Ra0.3以上下降至Ra0.13以下）；别的，抛光（应联系运用氧化铬绿色抛光膏），能使铬层发生塑性变形，封住或减小镀层中的孔隙或裂纹而进步耐腐蚀性。

镀铬棒结构比较简单，但长径比很大，属于细长轴类零件，刚性较差，为了保证加工精度，在车削时要粗车、精车分开，而且粗、精车一律使用跟刀架，以减少加工时工件的变形，在加工两端螺纹时要使用中心架。在选择定位基准时，为了保证零件同轴度公差及各部分的相互位置精度，所有的加工工序均采用两中心孔定位，符合基准统一原则。磨削外圆表面时，工件易产生让刀、弹性变形，影响镀铬棒的精度。因此，在加工时应修研中心孔，并保证中心孔的清洁，中心孔与间松紧程度要适宜，并保证良好的润滑。