在安装气缸和中体的时候同心度没有达到规定的标准，导致气缸和中体两者的中心线留下夹角，镀铬棒和十字头在运行的时候就很容易造成弯曲应力。

在加工镀铬棒的时候，螺纹的底角设置地比较小。

镀铬棒运行时间久了也会造成跑偏的现象，跑偏大致可以分为两种，一种叫做水平跑偏，属于气缸和十字头存在水平对中的现象。另一种叫做垂直跑偏，属于气缸和十字头存在垂直找平的现象。

在镀硬铬时，也常因联合力不好而孕育产生镀层起皮征象。由于镀铬的电流效率低，在阴极上大量析出氢气，对付易析氢的钢铁部件，应在镀后180～200℃的温度，除氢3h，以克制产生氢脆。 镀液中杂质影响及去除镀铬电解液中常见的***杂质紧张是Fe3十、Cu2十、Zn2 、Pb2 、Ni2 等金属离子和Cl一、NO3-。 镀铬进程中，由于利用不溶性阳极，阴极电流效率又很低，致使大量氢气和氧气析出，当气体逸出液面时，带有大量的，形成铬雾造成紧张的污染。

目前国内含铬废水基本是采用末端化学处理法，虽然可达标排放，但无法从源头减少电镀料液的用量和废水的排放量。本次研究的总体思路是将电镀后工件的“盆浴”改成“淋浴”，通过对工件采用“气雾喷淋”后，用水量仅为原先的5%～8%。同时，由于洗下来的废液中电镀液元素较高，采用大气蒸发浓缩装置，使含铬漂洗水浓缩后全部直接回用至电镀槽，从而实现含铬清洗水零排放，有效地避免了环境污染风险。除此之外，与传统化学法相比区别还在于不形成含铬污泥和残渣，避免了此类物质对环境和人类的危害。