在安装气缸和中体的时候同心度没有达到规定的标准，导致气缸和中体两者的中心线留下夹角，镀铬棒和十字头在运行的时候就很容易造成弯曲应力。

在加工镀铬棒的时候，螺纹的底角设置地比较小。

镀铬棒运行时间久了也会造成跑偏的现象，跑偏大致可以分为两种，一种叫做水平跑偏，属于气缸和十字头存在水平对中的现象。另一种叫做垂直跑偏，属于气缸和十字头存在垂直找平的现象。

镀铬棒分为两大系列即LM和LME系列.其代号LM系列用于亚洲，东南亚***，日本，韩国，中国等。以公制尺寸为标准，配用的直线轴外径公差一般是h7。LME系列多用于欧洲，美国，德国，意大利等地区。以英制尺寸为标准，也有公制尺寸，配用的直线轴外径公差一般是g6。两大系列结构特点，除尺寸不同，孔径公差不同，其结构大致一样。 1：LM 203242 UU OP LM 表示 直线第yi系列标准。

镀铬棒在直线运动系统中有得到很多的应用，它的防腐性高，耐用。镀铬棒是具有滑动轴承的引导作用，可使实行直线运动的产品。这些直线运动系统要求的必需条件是：简单的设计，好的执行能力，***的维修费用，使用严格挑选坚固耐用的材料，高频热处理，准确的外径尺寸，真圆度，真直度及表面处理等。

前叉管镀后抛光通常选用不一样目数的抛盘在专用设备上进行。在实践控制时，要注意以下几点：

　　1）准确挑选抛盘质地与目数。精抛盘目数应大于600目，如用羽布抛盘联系运用抛光膏，作为末道精抛作用更佳。

　　2）合理调整抛盘与前叉管的压力及进给量。

　　3）定期批改抛盘。深圳活塞杆因抛盘运用后外表会发硬而影响抛光质量，故有必要常常批改。

　　4）按规则频次在抛盘上涂适合的抛光膏。抛光膏自身的质量也至关重。