模拟式地磅传感器

模拟式地磅传感器

A、单只额定荷载：□30t或□40t

B、精度：均为0.02%（即0.02级）

C、性能:非线性、迟滞性，重复性均为0.02%FS

D、数量:根据***1大称重量来选配，共　　只。

弹性体（弹性元件，敏感梁）在外力作用下产生弹性变形，使粘贴在它表面的电阻应变片（转换元件）也随同产生变形，电阻应变片变形后，它的阻值将发生变化（增大或减小），再经相应的测量电路把这一电阻变化转换为电信号（电压或电流），从而完成了将外力变换为电信号的过程。总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个体系中***1多可接32数字式地磅处理偏载温度影响问题和处理时刻效应蠕变问题--智能化技1。

在传感器的弹性体上粘贴有应变计，组成惠斯登电桥。在无负荷时，电桥处于平衡状态，输出为零。当弹性体承受载荷时，各应变计随之产生与载荷成比例的应变，由输出电压即可测出外加载。

模拟式电子汽车衡

拟式电子汽车衡，秤台结构采用U型截面的冷弯型钢组焊，整体刚度、抗扭性能及台面的局部刚度都

有很大的改进，秤台设计模块化、标准化、系列化，可以自由组成多种规格，秤台整体喷砂处理，采用

环氧树脂底漆和高强度金属面漆，增强秤体搞腐性。该系统选用高精度的称重传感器和智能化称重仪表

组成多功能的称重计量系统，计量性能优越、准确度高、长期稳定性好、安装维护方便，广泛应用于港

口、仓储、工厂、车间、货场、收购站、交通运输等场合的进出物资计量、库存计量、生产监控及数据

管理。适用于载货卡车、挂车。半挂车、集装箱车、自卸车、农用车等载重车辆的称重计量。

汽车地磅智能称重软件是怎样进行工作的

汽车地磅智能称重软件对固定车辆称重的工作过程：在一些大型工厂、物流园区、厂矿企业等地区，由于进出车辆比较多，称重管理比较复杂，这些地方通常会采用大型地磅智能称重系统，以便于对车辆称重过程的管理。

这类汽车地磅智能称重软件通常采用单通道或多通道来对进出车辆实施称重管理。针对工厂经常进出的固定车辆或内部车辆管理，通常采用远距离读写系统和***识别系统。系统原理主要是使用蓝牙远距离读卡应用系统实现进入时不停车过磅，通过远距离读写系统读出车辆信息后，***抓拍系统抓拍***号与系统中车辆信息一致时充许过磅称重，称重后语音播报车身重量。使我们在安装传感器的时候可以做的随心所欲，不需要一一对应的安装，传感器安装完毕后只需要通过仪表的按键操作就能完成传感器通信地址的排列。

出时，不停车过磅，通过远距离读写系统读出车辆信息，***抓拍系统抓拍***号与系统中车辆信息一致时充许过磅称重，称重后语音播报是进货还是出货，出货时通报出货重量，进货是通报进货重量。