钢筋混凝土结构加固

钢筋混凝土房屋结构体系和抗震承载力不满足要求时，宜采用以下加固方法：1）单向框架应加固，或改为双向框架，或采取加强楼、屋盖整体性且同时增设抗震墙、抗震支撑等抗侧力构件的措施。

2）单跨框架不符合鉴定要求时，应在大于框架-抗震墙结构的抗震墙间距且不大于24m的间距内增设抗震墙、翼墙、抗震支撑等抗侧力构件或将对应轴线的单跨框架改为多跨框架。

3）框架梁柱配筋或承载力不符合鉴定要求时，可采用外包型钢、增大截面法、粘钢板或粘碳布等加固方法进行加固。

增大截面加固法

适用范围

增大截面加固法，即通过增加原构件的受力钢筋，同时在外侧重新浇筑混凝土以增大构件的截面尺寸，来达到提高承载力的目的。4、加固所用材料类型与原结构相同时，其强度等级不应低于原结构材料的实际强度等级。其优点是可以同时增大构件的刚度、承载力和变形能力，部分情况下也可以加强连接的可靠性；其缺点是湿作业工作量大、养护期长、占用建筑空间较多等。

经验之谈

a、四边增大截面加固混凝土柱，务必确保新增箍筋封闭。

b、当采用单边、两边或三边增大截面加固混凝土柱时，新增箍筋无法封闭的情况下，可采用新增箍筋与原有箍筋焊接的形式实现封闭效果。

悍马加固的创新发展

建筑加固已成为必然的趋势，为此，上海悍马自2006年成立以来，就专注加固材料的研发、生产和销售，悍马的初衷是用优质的加固材料，守护所有的结构不受损害、倒塌，挽救大厦于将倾，挽救生命于弥留。预应力撑杆（支柱）预应力撑杆（支柱），是指在施工时，对支撑杆件施加预压应力，使之对被加固结构构件施加预顶力。目前为止，悍马产品已成功运用于国内数以千计的建筑、桥梁、水利设施等。

建筑加固是一个非常细分的行业，随着科技的发展，建筑材料在发生变化，建筑加固材料也要能跟得上建筑发展的步伐，除旧出新。为此，创新思维是加固材料企业必须拥有的，迭代升级产品，给加固真正的“跟得上”的保障。