共荣低温致力于低温充装设备的研发与制造，低温紧急脱离装置、卸车连接设备、LNG、LO2、LN2、LAr低温拉断阀、加液枪、低温金属软管、低温槽车、储罐用真空计（托表）、真空规管、车载LNG瓶用附件、LNG撬装设备和工业气体瓶组的研发、销售和维修服务。这种情况***i好由***人士进行操作阀瓣组件磨损阀瓣组件磨损时加液枪会出现内漏严重不能正常加液的情况。

LNG加液管的现状调研

1，市场管理机制。由于我国的天然i气发展时间短没有形成一套完整的市场监管体系。

这就出现了市场上出现了很多三无产品，这些产品的加入搅乱了整个LNG行业的发展

给用气用户带来了潜在的不可估量的风险。也引发了LNG加液管不良的市场竞争。

2，用户的鉴别能力有限。虽然我国的LNG加气站***近几年呈现爆发式地增长

但是依旧缺乏***的人才，很多加气站的工作人员都是就近招人或者亲戚朋友的帮忙。

这些人员都缺乏一定的***知识，在购买LNG加液管的时候不能辨别产品的质量好坏。

共荣低温致力于低温充装设备的研发与制造，低温紧急脱离装置、卸车连接设备、LNG、LO2、LN2、LAr低温拉断阀、加液枪、低温金属软管、低温槽车、储罐用真空计（托表）、真空规管、车载LNG瓶用附件、LNG撬装设备和工业气体瓶组的研发、销售和维修服务。焊接工艺，LNG加液管的组成主要有内波外网套和接头组成，这就需要进行焊来连接。

使用方面主要是感觉螺纹在与LNG加液机和充装接头相连时的顺滑程度、没有阻塞感。焊接工艺，LNG加液管的组成主要有内波外网套和接头组成，这就需要进行焊来连接。

我们可观察焊接处焊缝的匀称性，和焊缝的后期处理。由于焊接工人的技术差别

焊缝接头处也是LNG加液管***易泄漏的地方。这也是我们***应注意的地方。材质选择，由于304不锈钢是耐低温性能***i好的钢材之一，所以目前市面上的LNG加液管的主要选择也多集中在304不锈钢

共荣低温致力于低温充装设备的研发与制造，低温紧急脱离装置、卸车连接设备、LNG、LO2、LN2、LAr低温拉断阀、加液枪、低温金属软管、低温槽车、储罐用真空计（托表）、真空规管、车载LNG瓶用附件、LNG撬装设备和工业气体瓶组的研发、销售和维修服务。使用时间每达到3个月或5000次加注时：建议更换一次弹簧蓄能密封圈（以下简称“蓄能圈”），网址：使用时间每达到6个月或10000次加注时：建议更换一次单向阀芯组件。

LNG加液管漏液主要集中在加液管接头处漏液

一根LNG加液管是由内壁波纹和外套编网加上接头处弹簧保护组成

而焊接工艺也有三个部件一体成型和三个部件分别焊接的工艺区别。

这就导致了使用寿命的长短之分。

三个部件一体成型这能在很大程度上减轻工作难度和压缩成本但是由于焊接工人的技术差别经常出现的焊接变形漏液的现象。

三个部件分别焊接虽说加大了工作量和成本却能很好地保证LNG加液管的牢固和稳定性。