共荣低温致力于低温充装设备的研发与制造，低温紧急脱离装置、卸车连接设备、LNG、LO2、LN2、LAr低温拉断阀、加液枪、低温金属软管、低温槽车、储罐用真空计（托表）、真空规管、车载LNG瓶用附件、LNG撬装设备和工业气体瓶组的研发、销售和维修服务。随着LNG天然i气在我国的进一步发展，我相信还会有更多的新型替代进口的产品出现这也标志这我国的生产工艺和创新理念进入到一个新的阶段。

LNG天然i气在我国已经迅猛发展二十多年，配套的LNG加液枪我们也从***i开始的单纯依靠进口

到现在的根据我国的实际使用情况不断的创新和发展。

我国目前市面上的LNG加液枪主要是进口和国产两种。

LNG初期发展时期由于我们对LNG的陌生整个LNG加注站上的设备全部依靠进口。

这不仅耗资巨大，维护和维修的时间和费用也不断增加。很多初期的LNG加注站盈利非常有限。

由于进口加液枪的价格高维护成本高等客观原因。促使我国很多从事低温行业的企业发现其中的商机。

不断有企业投入到LNG加液枪的生产行列中来

共荣低温致力于低温充装设备的研发与制造，低温紧急脱离装置、卸车连接设备、LNG、LO2、LN2、LAr低温拉断阀、加液枪、低温金属软管、低温槽车、储罐用真空计（托表）、真空规管、车载LNG瓶用附件、LNG撬装设备和工业气体瓶组的研发、销售和维修服务。材质误区，很多人选择卸车管一味听信商家宣传的316L就确认会比304质量好316L的综合性能确实要比304不锈钢更具优势但在实际使用的过程中由于LNG的压力偏低实际温度难以达到理论值。

LNG加液枪：

加液枪是LNG加注站的输出终端。为LNG车加液时，操作人员把加液枪与装在LNG车上的加液枪座对接，然后向前旋转手柄，即沿着加液枪座的方向，把加液枪紧锁在加液枪座上；由于焊接工人的技术差别焊缝接头处也是LNG加液管***易泄漏的地方。这个过程进行的同时， LNG通过加液枪开始加注。加注完毕后，操作人员把手柄旋转到初始状态，向后轻压手柄，使卡爪张开，拉出加液枪，使加液枪与加液枪座迅速脱离，操作过程完毕。

共荣低温致力于低温充装设备的研发与制造，低温紧急脱离装置、卸车连接设备、LNG、LO2、LN2、LAr低温拉断阀、加液枪、低温金属软管、低温槽车、储罐用真空计（托表）、真空规管、车载LNG瓶用附件、LNG撬装设备和工业气体瓶组的研发、销售和维修服务。其工作原理是车载LNG（液化天i然气）如果使用标准汽化撬，通过汽化、过滤、调压、计量、加臭等工艺，按要求向下游用户输送天然i气。

LNG加液枪的维护***

为了确保不出现操作失误及延长加液枪使用寿命，应正确的对加液枪进行维护和***，否则会有降低佳使用效果和缩短使用寿命的风险。

使用时间每达到3个月或5000次加注时：建议更换一次弹簧蓄能密封圈（以下简称“蓄能圈”），网址：使用时间每达到6个月或10000次加注时：建议更换一次单向阀芯组件