想象有这样一种管道，当管道两端呈现拉力时，管道中的弱点局部必然会随着拉力的增加而呈现脆弱的局部，这种脆弱到达一定的强度之后可能会招致一定水平的决裂。不论是小孔、中孔还是大孔决裂这种决裂方式都会招致物料的泄散，而这种泄散方式是非常风险的，特别是当其中的物料自身具有熄灭等特性的时分。但是这种紧急切断装置也会出现一定的问题，当出现问题时也会严重影响阀门和整个紧急脱离装置的使用效果，大大降低对***的控制能力。

而在管道中装置一个拉断阀时就能有效地处理这类问题。由于这种阀门的工作机理是装置在管线当中的拉断阀当它接受一定的拉力时，这种阀门阀会自动断开，这样能够对该阀门两侧的管道停止一定强度的控制，因此可以有效地保证管线的安康与平安，以至延长管线的运用寿命。更进一步地是，这种情况也可以有效地停止人们生命平安和财富平安的维护。从新闻上我们经常可以听到一些内容，某地燃气管道泄漏造成的多少的财产损失、多少的人员***。

紧急脱开系统emergency release couplings在船用及陆用鹤管中***i大程度的确保了流体输送中的安全性。通过一个简单而独特的设计，当鹤管超过了操拉断阀 作系统的额定量时，这种系统在鹤管中可以全自动的安全断开而无任何泄漏。其优点是***发生时确保触发、瞬间闭合阀门、极i少的滴漏和相对小的压力损失。拉断机构既要保证“紧急脱离”时使设备能够自动、快速脱离；其优点是***发生时确保触发、瞬间闭合阀门、极i少的滴漏和相对小的压力损失。又要保证脱离前有 “缓冲期”，避免常规操作时出现“脱离”，影响正常装卸作业。

共荣低温致力于低温充装设备的研发与制造，低温紧急脱离装置、卸车连接设备、LNG、LO2、LN2、LAr低温拉断阀、加液枪、低温金属软管、低温槽车、储罐用真空计（托表）、真空规管、车载LNG瓶用附件、LNG撬装设备和工业气体瓶组的研发、销售和维修服务。众所周知，拉断阀属于一种紧急脱离的装置，当运输流体的胶管发生意外情况而出现断裂时，这种紧急脱离装置能够很好地立即作出反应。

陆用型安全紧急脱离装置（ERS） 　　设计用于槽车离开预定工作区域时，装载臂与槽车之间的快速、安全分断。在分断时ERS自动封闭槽车和装载臂连接口。ERS在分断过程中，即使内部介质处于高压力流量状态，产生的介质损失也极i少。不需要专门工具进行断后的重新组装。安全紧急脱离装置是为适应输油臂安全生产的需要而开发的、能够在装卸现场现出现紧急（失i火、台风、过度漂移等）情况下，使输油臂和油船自动快速分离的机构，它对保护环境、保障人身安全、减少事故损失起着重要的作用。