共荣低温致力于低温充装设备的研发与制造,自封加液枪,低温紧急脱离装置、卸车连接设备、LNG、LO2、LN2、LAr低温拉断阀、加液枪、低温金属软管、低温槽车、储罐用真空计(托表)、真空规管、车载LNG瓶用附件、LNG撬装设备和工业气体瓶组的研发、销售和维修服务。
LNG加液管是LNG加气站使用频率***i高的金属软管
由于高频率的使用,lng加液枪修,时间不长就会出现漏液的现象。
漏液也是LNG加液管***i主要的故障。由于很多LNG加气站对员工缺乏系统的培训
很多情况下LNG加液管出现微漏的情况而加液工人不能够很好的发现和辨别。
导致了不必要的浪费和潜在的***。
LNG加液管在加液过程中或者家也完毕后出现结霜的现象
这些症状主要是LNG加液管出现漏液或者LNG加液枪出现漏液导致。
共荣低温致力于低温充装设备的研发与制造,烟台加液枪,低温紧急脱离装置、卸车连接设备、LNG、LO2、LN2、LAr低温拉断阀、加液枪、低温金属软管、低温槽车、储罐用真空计(托表)、真空规管、车载LNG瓶用附件、LNG撬装设备和工业气体瓶组的研发、销售和维修服务。
长度误区,LNG卸车管在购买时不是越长越好,加液枪价格,使用长度主要取决于LNG站上潜液泵和槽车停放位置的距离。
选择合适的长度能很好的减少排放和压力供给平衡。
材质误区,很多人选择卸车管一味听信商家宣传的316L就确认会比304质量好
316L的综合性能确实要比304不锈钢更具优势但在实际使用的过程中由于LNG的压力偏低实际温度难以达到理论值。
304不锈钢足够满足这些低温低压所以使用316L只会增加不必要的成本。
共荣低温致力于低温充装设备的研发与制造,低温紧急脱离装置、卸车连接设备、LNG、LO2、LN2、LAr低温拉断阀、加液枪、低温金属软管、低温槽车、储罐用真空计(托表)、真空规管、车载LNG瓶用附件、LNG撬装设备和工业气体瓶组的研发、销售和维修服务。
加液枪操作中需要注意的几个方面:
1、在操作加液枪的时候,工作人员必须戴好安全i面罩和穿好防护衣(低温专用手套,低温工作服,耐低温液底防护鞋)。
2、每天的第i一次加液前,先检查端口处没有压力,再用洁净的干燥的布擦拭加液枪及其接触处。
3、防尘罩放回去的时候一定要按压到位,用于防止设备受污染。
4、在加液完毕后,手柄***i好朝上放置,妥善保存。
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