共荣低温致力于低温充装设备的研发与制造，低温紧急脱离装置、卸车连接设备、LNG、LO2、LN2、LAr低温拉断阀、加液枪、低温金属软管、低温槽车、储罐用真空计（托表）、真空规管、车载LNG瓶用附件、LNG撬装设备和工业气体瓶组的研发、销售和维修服务。

1、旋转接头搬运和存放过程中应避免撞击和摔落，以免损坏接口及内部零件。2、尽可能装机同心，以确保旋转接头的良好运转。3、螺纹连接的旋转接头在安装时，应注意内、外管的螺纹向是否滚筒的旋转方向对应，且内外管的螺纹旋向也应一致。4、旋转接头与管道之间的连接，必须使用软管相连接，绝i对禁止刚性连接。5、旋转接头的出入口尽可能直接与软管相连接。以减轻接头辅重，延长使用寿命。6、内管的装配，低温拉断阀报价，注意尺寸的配合及重量的辅助支撑。内旋式旋转接头的内管与接头的配合推荐使用H8/e7的公差配合。

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低温型紧急脱离装置是在常温型结构的基础上，依据低温环境对材料的要求而设计的，一般壳体材料采用耐低温的奥氏体不锈钢锻件并经深冷处理，密封材料采用耐低温聚四氟乙烯，内衬弹性不锈钢骨架。低适应温度可达-196℃，低温拉断阀生产厂家，适用于液化天i然气（LNG）、液氧、液氮、液态惰性气体、液氨等介质的装卸作业。

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随着LNG清洁能源的普及和应用，低温拉断阀厂家，国内外在超低温介质的储运上面有了长久的发展和需求。好多人以为超低温介质装卸车所使用的鹤管(装卸臂)跟普通其它介质使用的一样，甚至还有些人把LNG装卸鹤管与LPG装卸鹤管搞混淆。

　　在这里要提醒大家的是，超低温介质所使用的装卸车鹤管绝非等同于普通介质装卸鹤管，超低温介质因其特殊性要求必须要使用超低温介质专用的装卸鹤管。超低温介质所使用的专用装卸鹤管在原材料、生产工艺、密封工艺、使用工艺、安全工艺等方面都与普通介质装卸车设计完全不同，普通的装卸车用鹤管绝i不能用来装卸超低温介质。

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