什么是捣固机？

捣固机即适用于不同型号钢轨及混凝土轨枕线路大、中修清筛作业后的捣固作业；又适用于新建线路道床石碴的捣固作业。液压捣固机性能优越，结构合理，安全可靠，作业，完全满足了铁路道碴捣固作业的需要。

捣固焦炉设备强化维修及维护***

焦化厂焦炉采用的是捣固式侧装煤系统,侧装煤相较顶装煤有许多优缺点,优点在于经捣固后的煤饼密度大,同等体积煤饼出焦率高,焦炭冷、热强度高,有利于改善高炉炼铁性能,同时M40值可达到65。用推焦机将焦炭从碳化室推出，经过拦焦车后落入熄焦车内送往熄焦塔熄焦。缺点在于单炉推焦装煤周转时间较长,现阶段我厂能达到20分钟每炉,故为保证焦炉

焦炭产量,两座焦炉必须采用9-2窜序同时生产,焦炉机车设备***处于单机单线生产,这***给设备的正常运行提出了更高的要求。底板与前侧壁之间用铸钢斜撑支撑，以加强车厢的强度和刚性，并减少前侧壁因受热而引起的变形。***焦炉机车设备的维护***及强化检修做简单概述。我厂捣固焦炉机车设备承担设计、制造、安装和调试工作,经过太原重工的技术人员调试后,机车能实现正常生产的基本功能,取门,推焦,导焦,捣固,装煤,关门,熄焦。但在各个机车的具体功能上还有部分瑕疵。首先,推焦车清门及清框系统效果不佳,清门机铣刀不能完全紧贴炉门衬砖,铣刀支架上下运动时晃动量大。铣刀夹紧油缸上附带的拉紧螺栓(M10)强度不足,铣刀夹紧时拉紧螺栓受力过大断裂,

6米捣固焦炉容量大，经济效益好，节能增产，环保型。一直作为焦化行业首i选炉型。张家港长力机械有限公司在首钢长钢有限公司瑞达焦业有限公司焦化项目6米捣固焦炉车辆自2016年4月5日开始安装，至2016年7月19日顺利投产，经过一个月运行，各大车辆的机，电，液，气及自动化符合设计要求，顺利达产。焦炉机械分类顶装焦炉用的焦炉机械包括装煤车、推焦机、拦焦机、熄焦车或焦罐车和交换机。受到总包公司北京首钢国际技术工程有限公司、业主首钢长钢有限公司瑞达焦业有限公司的一致好评。张家港长力机械有限公司为首钢长钢有限公司瑞达焦业有限公司6米捣固焦炉项目配套设备范围：30锤固定捣固机、捣固装煤车、推焦车、除尘拦焦车、液压交换机、摇动给料机。

焦炉设备工艺安装***分几步：内容焦炉加热系统，护炉铁件，废气系统，集气系统，四大车轨道，机焦侧操作台，焦炉附属设备，蒸汽管道，压缩空气管道，高低压氨水管道，荒煤气管道等各种能介管道。护炉铁件是焦炉的主要设备之一，它担负着保护焦炉炉体砖，并随焦炉炉温度的变化而变化，保证焦炉炉温度的变化，保证焦炉正常生产的重任。二是要有明火、电火或达到煤气着火点以上的温度，爆i炸温度：焦炉煤气基本在600°C。护炉铁件包括炉柱、保护板、炉门框、炉门、纵横拉条等。