除尘拦焦车：1、用途：成熟焦炭由推焦车经除尘拦焦车导焦栅导入熄焦车内，要具备自动清扫炉门、炉框的功能，同时配备***除尘装置。2、操作环境：除尘拦焦车工作于焦炉焦侧操作台,导焦栅内将通过~1000C的红焦,集尘罩内将通过~700C的烟和尘，炉前操作台部分气流温度至高达~200°C,还有熄焦蒸汽的侵蚀。3、技术要求和条件：3.1 一、二轨至大轮压不超过100KN; 第三轨轮压50KN。3.2除尘拦焦车设置走行、导焦、导尘、启闭炉门等装置。3.3除尘拦焦车操作室、电气液压室外壳、平台及踏板采用不锈钢板。

煤捣固是扩大炼焦煤源，多周高挥发分中等或弱粘结性煤并保证焦炭质量的有效措施之一。如德国萨尔地区用来炼焦的煤。按国际煤炭分类属633、634、635号煤。挥发分高，粘结性中等，不能单独炼焦。为充分利用当地资源，节约从外地运入的昂贵的强粘结性煤。采用了捣固技术，这可使当地煤的配比达到65%，而炼出的焦炭可供1800m^2高炉使用。中国结合具体煤源条件对煤的捣固做了大量的试验研究，研究结果表明，捣固法可比常规电力装炉法多配20-25%的弱粘结性煤，生产出的焦炭适合于1000m^2高炉使用。

本装煤车采用变频电机 摆线减速机十螺旋给料器，以保证顺利下煤，煤斗材质选用不锈钢板，每个煤斗有效容积不小于12.5立方米，煤斗内焊缝平滑。煤斗内设料满、料中、地位料位检测装置，另由螺旋给料器设置数字显示装置，并通过PLC控制实现定量给料的工艺要求，并且通过螺旋计数方式确定加煤点。为了保护装煤时煤料直接砸入螺旋给料器叶片上。各煤斗的进口处设有分料器，为观察螺旋给料情况，煤斗上还设有观察孔，每个煤斗上部都装有一个高度可调的活动受煤口，可以在煤斗装煤装满时控制从煤塔中流出的煤。螺旋给料器材质与煤接触部位均为碳钢，给料装置的出口设有闸板。给料器壳体内部打磨光滑平整，过度顺畅，利于煤料的通过。螺旋给料器出料口上方设有疏通物料的检查孔，便于在堵料时疏通和观察。给料器壳体侧部设有检修孔，防止煤料发生堵塞和“棚煤”以及在给料器发生故障时进行检查和修理。装煤车能够实现在煤塔受煤时由司机在装煤车上操作控制开关煤塔漏嘴。

作为井下平巷运输的主要方式，电机车运输有下列优点:(1)运输能力大。(2)对巷道布置的适应性强。(3)煤和不同煤种的运输以及全部辅助运输既可以统一解决，又能兼作车场调车工作，减少辅助设备。(4)大巷断面可充分利用。(5)吨千米运输费用比较低。(6)设备供应条件好，品种多，有选择余地。(7)可代替一定容量的煤仓。虽然电机运输有很多优点，但是也存在着一定的不足，如基本建设***大，架线式电机车运输容易造成不良的泄漏电流、蓄电池式电机车运输成本较高。