铁路有碴道床常用的填筑材料是粒径为20～70mm的石碴，道床断面呈梯形，正常厚度为30～50cm。道碴捣固是向方向迁移道碴和增加道碴密实度的过程。机械化捣固时，采用成对高频振动的捣镐在轨枕两侧同时插入道碴，在规定深度位置作相对夹持动作将道碴捣密，并使道碴产生流动、聚集并重组，起到稳定起拨道后轨道的位置、提高道床缓冲能力、消除某些线路病害（如空吊板等）等作用。道碴捣实的效果与捣固机构的构成、捣固频率及振幅有关。但捣固作业会造成道碴细碎化，捣固次数过多是道床板结的原因之一。捣固车按同时捣固轨枕数分为单枕、双枕和四枕捣固车；按作业对象分为线路和道岔捣固车；按作业行走方式分为步进式和连续式行走捣固车；按作业功能分为多功能捣固车和单功能捣固车；另外还有防尘、防噪声等具有特殊功能的捣固车。

圆盘给料机——圆盘式给料机是适用于20mm以下粉矿的给料设备。圆盘式给料机由驱动装置、给料机本体、计量用带式输送机和计量装置组成。给料机和带式输送机由一套驱动装置驱动，该驱动装置的电磁离合器具有实现给料机的开、停和兼有功能转换的作用。计量带式输送机的带速小于1m/s,为了测定带速设有速度检测装置，为了防止称量辊偏斜设有检测杆进行调整。

矿用电机车是指在宽度小于1435mm的铁路上行驶的窄轨运输设备。它是轨道车辆运输的一种牵引设备,按使用的动力分有:电机车和内燃机车。牵引电机(或内燃机)驱动车轮转动，借助车轮与轨面间的摩擦力，使机车在轨道上运行。这种运行方式，它的牵引力不受牵引电机(或内燃机)功率的限制，还受车轮与轨面间的摩擦因素的制约。电机车运输能行驶的坡度有限制，运输轨道坡度一般为3‰，局部坡度不能超过30‰。电机车运输是煤矿生产流程中的一个主要环节。井下电机车运输系统由供电装置、电机车、矿车、轨道和通讯、信号装置组成。