（1）符合***发展改革委公告2004年第76号《焦化行业准入条件》中工艺装备、节能环保、清洁生产、资源（能源）综合利用、产品质量等要求；　（2）符合各省（自治区、直辖市、计划单列市）焦化行业发展规划；　（3）企业焦化建设项目立项申请、土地利用、环境影响评价等建设程序需符合***有关审批、核准或备案程序要求；　（4）遵守***有关******，符合***产业政策要求　具备申请公告基本条件的焦化生产企业，根据《焦化生产企业公告管理暂行办法》（见附件）的程序和要求，可提出企业公告申请，并按要求报送有关材料。

推焦车上有哪些联锁：1.走行与推焦杆装煤底板，移门、联锁这三个其中有一个部分没有收到到位都不能行走。主要是为了避免操作工操作失误撞坏设备。但是在非正常情况下可以解除联锁按钮强行新走。所谓解除联锁就是把装煤推焦移门后限位中间继电器在走行回路中串联的三个常开点用按钮短路，直接接通走行回路。2.推焦杆设计了前限和后限。3.装煤底板设计了前限和后限。4.移门设计了后限位。

捣固车是大型养路机械（简称大机）的一种，适用于铁路线路的新线施工、既有线大中修清筛作业后和运营线路维修作业，对轨道进行自动抄平、起拨道、道碴捣固作业，提高道床石碴的密实度，增加轨道的稳定性，去除轨道的方向偏差，左、右水平偏差和前、后高低偏差，使轨道线路达到线路设计标准和线路维修规则的要求，保证列车的安全运行。

铁路有碴道床常用的填筑材料是粒径为20～70mm的石碴，道床断面呈梯形，正常厚度为30～50cm。道碴捣固是向方向迁移道碴和增加道碴密实度的过程。机械化捣固时，采用成对高频振动的捣镐在轨枕两侧同时插入道碴，在规定深度位置作相对夹持动作将道碴捣密，并使道碴产生流动、聚集并重组，起到稳定起拨道后轨道的位置、提高道床缓冲能力、消除某些线路病害（如空吊板等）等作用。道碴捣实的效果与捣固机构的构成、捣固频率及振幅有关。但捣固作业会造成道碴细碎化，捣固次数过多是道床板结的原因之一。捣固车按同时捣固轨枕数分为单枕、双枕和四枕捣固车；按作业对象分为线路和道岔捣固车；按作业行走方式分为步进式和连续式行走捣固车；按作业功能分为多功能捣固车和单功能捣固车；另外还有防尘、防噪声等具有特殊功能的捣固车。