焦炉机械现场控制系统具备以下要求与特点：

1、焦炉机械运行机构繁多，每个单元机构均由多个油缸组成，且每个油缸的工艺动作流程均有连贯性，另外受设备的工艺布置要求限制，大部分机构的可视性差，上述工艺特点要求控制系统应设置一个开放的可视化的过程控制环节，将生产和过程自动化集成为一个系统，使操作与监控的设计成为可能，并应具备故障报警、记录操作数据、记录事件数据、详细说明操作及维修的信息及趋势等生产管理功能。考虑到生产和网络技术、传感器技术、无线通讯技术、计算机技术的迅猛发展，控制系统应具有良好的可扩展性，控制系统可通过设备层网络采集编码器与油缸位移传感器等数据信号，实时控制电机与油缸的行程动作。具备上述要求特点的控制系统，不仅可保证系统的可靠性、可扩展性，提高了数据的传输速率，同时实现了控制单元的分散布置和工艺流程的集中控制，减少了电缆的数量，降低了控制系统的成本，提高了系统的可维护性。

推焦车上有哪些联锁：1.走行与推焦杆装煤底板，移门、联锁这三个其中有一个部分没有收到到位都不能行走。主要是为了避免操作工操作失误撞坏设备。但是在非正常情况下可以解除联锁按钮强行新走。所谓解除联锁就是把装煤推焦移门后限位中间继电器在走行回路中串联的三个常开点用按钮短路，直接接通走行回路。2.推焦杆设计了前限和后限。3.装煤底板设计了前限和后限。4.移门设计了后限位。

熄焦车使用寿命短的原因：1.定点熄焦车车门过长，接焦时焦炭冲击过于集中也是重要的原因加之车门腐蚀车门强度下降。2.底部流水槽钢板焊接存在缺陷，熄焦时熄焦塔的水流入底部支撑。被腐蚀的支撑强度变低导致底部板面凹凸不平。3.耐热板材质一般全部采用QT400-10或QT600-3这样是不合理的，应该根据实际情况配合使用。4.转向架现场也出现较多的问题，问题集中在轴承箱与轴承箱密封环。轨道不平也是重要的原因，体现在弹簧频繁断裂。

除尘拦焦车：1、用途：成熟焦炭由推焦车经除尘拦焦车导焦栅导入熄焦车内，要具备自动清扫炉门、炉框的功能，同时配备***除尘装置。2、操作环境：除尘拦焦车工作于焦炉焦侧操作台,导焦栅内将通过~1000C的红焦,集尘罩内将通过~700C的烟和尘，炉前操作台部分气流温度至高达~200°C,还有熄焦蒸汽的侵蚀。3、技术要求和条件：3.1 一、二轨至大轮压不超过100KN; 第三轨轮压50KN。3.2除尘拦焦车设置走行、导焦、导尘、启闭炉门等装置。3.3除尘拦焦车操作室、电气液压室外壳、平台及踏板采用不锈钢板。