捣固装煤车行驶至煤塔下指i***置，摇动给料机先向装煤车煤箱内放煤，当首层煤厚度达到~800mm后，捣固机开始工作；焦炉设备的组成部分：焦炉主要包括以下几个部分：炉顶区炭化室、燃烧室、斜道、蓄热室、小烟道基础平台及烟囱。每根捣固锤依次重复被提起后自由落下，从而多次锤击煤料，逐渐夯实煤饼至成型密度。在捣固锤捣固煤饼的同时，微位移装置推动捣固机单元组在轨道上匀速往复运动，使煤饼受力均匀，伴随摇动给料机间歇性向装煤车煤箱内放煤，捣固锤落位逐渐升高，至达到煤饼要求高度，捣固成型。 　　

熄焦车工作原理及结构

结构　　熄焦车是由车架、转向架、前后端壁、前侧壁、左右车门、中间壁、底板、栅栏以及开门机构所组成。前后端壁、前侧壁、底板、车门、中间壁上都装有耐热板，耐热板由铸铁制成。底板与前侧壁之间用铸钢斜撑支撑，以加强车厢的强度和刚性，并减少前侧壁因受热而引起的变形。底板与水平面成28°斜角，以便卸焦时让焦炭顺利流出。　　工作原理　　熄焦车是通过电机车牵引的，开门气缸的气源在电机车上，来自电机车的压缩空气通过软管连接器，以及气路传给气缸。电机车可以在熄焦车两端挂钩牵引，压缩空气可以在熄焦车的两端接通，当电机车在熄焦车的左端挂钩时，关闭熄焦车上气路的右端球阀，反之，当电机车在熄焦车的右端挂钩时，关闭熄焦车上气路的左端球阀。砖煤气道顶部灯头砖稍高于废气循环孔的位置，使焦炉煤气火焰拉长，以改善焦炉高向加热均匀性和减少废气氮氧化物含量，还可防止产生短路。

一是设备、容器和管道本身存在漏洞或裂缝。有的是设备制造质量差，有的是长期失修、腐蚀造成的。所以，凡是加工、处理、生产或贮存可燃气体、易i燃液体或温度超过闪点的可燃液体的设备、贮槽及管道，在投入使用之前必须经过验收合格。在使用过程中要定期检查其严密性和腐蚀情况。焦化厂的许多物料因含有腐蚀性介质，应特别注意设备的防腐处理，或采用防腐蚀的材料制造。捣固焦炉设备强化维修及维护***焦化厂焦炉采用的是捣固式侧装煤系统,侧装煤相较顶装煤有许多优缺点,优点在于经捣固后的煤饼密度大,同等体积煤饼出焦率高,焦炭冷、热强度高,有利于改善高炉炼铁性能,同时M40值可达到65。