、针对焦炉设备现场生产环境恶劣、粉尘大、车辆分散且运行频繁的特点，将射频识别（RFID）技术与西门子工业触摸屏和数传电台结合并应用在焦炉设备连锁系统中，提高了焦化生产过程中三大机车***的精度，保持了各车之间的相互联系通讯，降低了焦化生产的成本，也易于维护。此装置提高了焦化生产的三车连锁水平，更降低了生产过程中事故的发生频率，确保了工人们的稳定、减少了企业的损失。要想做好对焦炉设备的保护工作，结合焦炉设备的特点进行操作也是非常有需要的。经分析整个焦炉设备的控制系统具有容量大、控制分散、控制规律复杂、控制精度高、控制参数多等典型特征，因此设计一个***可靠的控制系统尤为重要。

熄焦车使用寿命短的原因：1.定点熄焦车车门过长，接焦时焦炭冲击过于集中也是重要的原因加之车门腐蚀车门强度下降。2.底部流水槽钢板焊接存在缺陷，熄焦时熄焦塔的水流入底部支撑。被腐蚀的支撑强度变低导致底部板面凹凸不平。3.耐热板材质一般全部采用QT400-10或QT600-3这样是不合理的，应该根据实际情况配合使用。4.转向架现场也出现较多的问题，问题集中在轴承箱与轴承箱密封环。轨道不平也是重要的原因，体现在弹簧频繁断裂。

3.6导焦系统：3.6.1导焦栅行程与炉体配合设计，保证推焦后，导焦栅内及焦侧操作台补残留焦炭。3.6.2导焦栅采用全封闭式结构，保证烟和尘不从导焦栅处外泄。3.6.3设置导焦栅在接焦时的自锁机构。3.6.4导焦栅底板与侧面下部采用耐高温球铁，并方便更换。3.7集尘系统。3.8 其他：3.8.1除尘拦焦车走行装置与导焦系统设置联锁。3.8.2除尘拦焦车的导焦栅标高要考虑预留调整余量，以便在制造安装、炉体下沉或炉体热膨胀等产生的标高误差是对导焦栅底板标高进行调整，以确保生产的正常进行。3.8.3除尘拦焦车设置PLC系统及工业电视。3.8.4设备的安装调试不得影响当前焦炉的正常生产。3.8.5移门机构使用原有设备。3.8.6各种元器件及液压元件的供货厂家尽量集中。

作为井下平巷运输的主要方式，电机车运输有下列优点:(1)运输能力大。(2)对巷道布置的适应性强。(3)煤和不同煤种的运输以及全部辅助运输既可以统一解决，又能兼作车场调车工作，减少辅助设备。(4)大巷断面可充分利用。(5)吨千米运输费用比较低。(6)设备供应条件好，品种多，有选择余地。(7)可代替一定容量的煤仓。虽然电机运输有很多优点，但是也存在着一定的不足，如基本建设***大，架线式电机车运输容易造成不良的泄漏电流、蓄电池式电机车运输成本较高。