旋转螺杆式 空气压缩机的工作原理

　　螺杆式 空气压缩机属於容积式压缩机，其活塞采用螺杆的形式； 这是现今使用的***主要压缩机类型。 螺杆压缩元件的主要部件是凸形转子和凹形转子， 这两个转子相互靠近移动，使它们之间及腔内的体积逐渐减小。 螺杆式的压力比取决於螺杆的长度和 外形以及排气口的形状。 螺杆元件没有装备任何阀门，不存在产生不平衡的机械力。

空压机轴承过热原因分析

空压机出现故障是很正常的事情，任何机器的厂家都没办法保证机器在经过长时间的运行后没有任何问题的出现，其中轴承过热也是其中的一种，下面分析一下轴承在工作中会产生过热现象的原因可能有：

鲍斯空压机

1、轴承与轴颈贴合不均匀或接触面过小，单位面积上的比压过大，这种情况大部分发生在新机器试运转或换新轴瓦后;

2、轴承偏斜或曲轴弯曲、扭曲;

3、轴瓦质量不好，润滑油质量不符，或油路堵塞。齿轮油泵供油压力太低，以及供油中断，造成轴瓦缺油，产生干摩擦;

4、轴承有杂物或润滑油过多，或润滑油太脏;

5、轴瓦有不均匀的过度磨损;

6、安装时主轴与电动机主轴联轴器没有找正，误差太大，致使两轴倾斜。

1、环境问题，我们都知道空压机的放置环境是很重要的，如果放置的环境不好，就是天气较冷、温度较低的天气，也容易出现高温的情况，一旦到了夏天i，基本就很难开起来了。

2、冷却器的清理也不可以忽略，太仓空压机维护，油冷却器表面被堵塞检查，必要时清洗。

3、无油或者空压机油位减少，润滑循环的油量不够，无法来冷却导致空压机超温保护停机，必要时加油，但不允许加油过多。

4、油过滤器阻塞，这时需要更换油过滤器，断油阀失灵，阀芯卡死拆下检查，油气分离器滤芯堵塞或阻力过大拆下检查或更换；

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