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水冷型冷却器

　　1 、停机并确认压力已经释放完，拉下电源总开关。

　　2 、拆开冷却水进出水管。

　　3 、注入清洗溶液浸泡或用泵循环冲刷（反冲效果较好）。

　　4 、用清水冲洗。

　　5 、装好冷却水进出水管。

空气压缩机运行中自身存在的问题

　　主电机虽然采用Y-△降i压起动，但起动时的电流仍然很大，并且有一定的启动时间，这段时间消耗的电能不容忽视。另外，启动时大电流的冲击会影响电网的稳定及其它用电设备的运行安全。

　　主电机时常工作在满负荷上，但能量浪费在出口阀门上，属非经济运行，电能浪费严重。

　　主电机工频运行致使空气压缩机运行时噪音很大。

　　主电机工频起动设备的冲击大，无油空压机，电机轴承的磨损大，哪家空压机节能，所以设备维护工作时机械量大。

　　当卸荷运行时那部分电流不是做有用功的， 而是机械在额定转速下的空转损耗。这种机械式调节装置虽然也能起到压力调节作用，但是压力调节精度低，压力波动大;压缩机总是在额定转速下工作，机械磨损大、电耗高。

　空压机用久了，油路、机头难免会出现积碳的现象。那积碳是如何形成的呢？又该如何去清洗？

　　影响积碳形成的主要四个因素：

　　一、空气过滤。随空气吸入的尘粒使油变稠，增加了油氧化反应的时间，因而加速了积碳形成的速度。因此必须注意空气滤芯的正确安装，清理时发现破损必须更换。

　　二、温度。明显与使用油的不同品级和种类的润滑油，其氧化的起始温度也不尽相同。空压机长期在高温区域运行会加速润滑油的氧化。

　　三、润滑油品质。空压机润滑油在规定的使用期内一般不会发生积碳现象，但目前原厂油的采购渠道较多，也在不断变换不同的润滑油品牌，其品质难免会有差异，这些情况下发生的积碳现象已屡见不鲜。

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