关于热力膨胀阀的选择我们需要根据制冷系统的制冷剂种类、蒸发温度范围和蒸发器过热负荷的大小来进行参考判断。以下几点是选择时需要确定的：

　　1、确定阀的压力降。

　　冷凝压力和蒸发压力之间的差值。 通过从该差值中减去所有其他压力损失来获得阀的净压降。 但是，应考虑所有可能的压降源：（1）流经包括冷凝器和蒸发器在内的制冷剂管道时的摩擦损失，（2）流过液体管道配件（如电磁阀和过干燥器）时的压降，空压机价格，（3）静电 液体管垂直提升（下降）引起的压降（上升），和（4）通过制冷剂分配器（如果使用分配器）时的压降。

　　2、从每个阀门系列的制冷量参考表中选择阀门。

　　根据设计的蒸发温度和可用阀门的压降，如果可能，阀门的制冷量应等于或略大于设计等级。 系统。 对于具有多个蒸发器的系统，应根据每个蒸发器的制冷能力选择每个阀门。

　　3、确定系统的制冷剂类型。

　　4、确定蒸发器的蒸发温度范围。

　　5、确定是否需要外平衡管。

　　阀出口和温包所在部分之间的压力降，将确定是否需要外平衡管。

　　6、制冷量。

　　7、热力膨胀阀入口和出口之间的压差。

　　8、内部或外部压力平衡方式。

　　9、接管口径规格。

空压机轴承过热原因分析

空压机出现故障是很正常的事情，任何机器的厂家都没办法保证机器在经过长时间的运行后没有任何问题的出现，其中轴承过热也是其中的一种，下面分析一下轴承在工作中会产生过热现象的原因可能有：

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1、轴承与轴颈贴合不均匀或接触面过小，单位面积上的比压过大，这种情况大部分发生在新机器试运转或换新轴瓦后;

2、轴承偏斜或曲轴弯曲、扭曲;

3、轴瓦质量不好，润滑油质量不符，或油路堵塞。齿轮油泵供油压力太低，以及供油中断，造成轴瓦缺油，产生干摩擦;

4、轴承有杂物或润滑油过多，或润滑油太脏;

5、轴瓦有不均匀的过度磨损;

6、安装时主轴与电动机主轴联轴器没有找正，误差太大，致使两轴倾斜。

（1）通过对空压机人工盘车，静音空压机，来检查机头和电机能否自由转动，以此判断阻力是否增大。当环境温度降低，油的粘度增大，阻力也随之增大，电机的启动电流变大，空压机的启动时间延长。可根据排气温度来判定当时的环境温度。将空气开关上电机启动的时间在保证安全的情况下稍作延长，以满足在油粘度增大时空压机启动时间的延长，来保证空压机的正常启动，请勿延长过大，延长过大会影响其他的用电设备。

（2）机头内油结焦是螺杆式空压机在油品较差或温度较高的情况经常出现的现象，由于机头结焦，空压机省电怎么换算？，摩擦阻力增大，机组的负荷增大，电流增大。严重时螺杆与转子被油焦粘合在一起，机组无法自由转动。

（3）断油阀的功能是在空压机停机时，无锡空压机，及时将注油管切断，防止油气桶内的余压将大量的润滑油压入机头，导致机头内润滑油过多。解决机头内润滑油过多问题***直接的方法是打开机头，放出机头内部分润滑油，同时对断油阀进行修复或更换。

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