作为智能交通领域确定车辆身份的***重要手段,***识别技术为实现交通的智能管理发挥了很大作用,在各项工作中都有***识别技术的渗透。
一监测报警
对于纳入“黑名单”的车辆,例如:被通缉或挂失的车辆、欠交费车辆、未年检车辆、肇事逃逸及违1章车辆等,只需将其***号码输入到应用系统中,***识别设备安装于指1定的路口、卡口或由执1法人员随时携带按需要放置,系统将识读所有通过车辆的牌照号码并与系统中的“黑名单”比对,一旦发现指1定车辆立刻发出报警信息。系统可以全天不间断工作、不会疲劳、错误率极低;可以适应高速行驶的车辆;可以在车辆行使过程中完成任务不影响正常交通;整个监视过程中司机也不会觉察、保密性高。应用这种系统将极大地提高执1法效率。
停车行业随着车辆的增多,逐渐成为一个人们重视的话题,尤其是在一些大型的停车场所,他们都经历了一个从不重视停车场管理到逐渐认识到其重要性,从人工管理停车场到无人值守车1牌识别微信***的转变过程,针对商业综合体停车场管理一般都有自己专门的方案,下面做一简单介绍。
一般对于一些大型商业综合体来说,通常集购物、休闲、***、办公、餐饮等一体,且地处城市的中心区域,所以,都会面临着车辆的管理问题。对于商家和车主来说,虽然大部分停车场中都采用了车1牌识别系统带有微信***的功能,甚至有车1牌识别系统解决方案,但是在建设和使用过程中任然会存在很多的问题。传统的停车场管理系统对停车场管理者而言主要存在无法准确获取停车场整体使用的信息、出入口拥堵、收费效率低以及高成本的人工管理问题,而且对于车主来说,更不利于他们便捷的停车。
目前整个停车场系统行业内,没有任何一家敢称自己的***识别率是的,***识别系统影响的隐私太多了,如:夜间光线问题、***不清楚、补光灯位置不准等,安装***识别系统***重要的不是硬件,也不是软件,小区***识别系统维护,而是现场的调试,如南京道闸的触发开启。
至于车辆进场时有时道闸不会自动落杆的问题这个应该是:车辆检测器或道闸杆下面的地感有问题。
打印的小票刷没效果,这个有两个原因,看看打印机是否正常,如果打印机正常就是扫描枪的问题了。
另外,像这样的场所不建议装车配识别收费系统,***识别系统识别率行业内做的好的一般才95%识别率,不可能的,所以有收费漏洞是难免的。
建议装这样的系统:近距离IC加蓝牙远距离系统。近距离IC用于临时车收费使用,远距离蓝牙不停车读卡用于固定用户使用。
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