识别原理

强光屏蔽：在低照度彩色摄像机的基础上，通过软件的功能，把图像中***亮的部分遮挡。在交通监控中，一般可将大灯的强光遮挡，从而将***较清晰的抓拍下来。但是这款摄像机***1大的缺点就是软件分辨不清，对于图像***亮部分界定不清，有可能将***号码也遮挡，同时无法处理高速运动物体的抓拍。目前国产摄像机在强光屏蔽方面做的比较多，效果各方反映不一。这个时候就只能想到破1解***识别系统这条路，既不用给高额的费用，还能免费使用停车位，享受着管理人员对爱车的保护，这种就是贪小便宜的典型。

可调电子快门：对于高速运动的物体抓拍(高速公路上的汽车车速一般都在70KM/小时以上)，可以通过降低电子快门速度来实现清晰抓拍，一般都是通过手动方式调整。但是这种方式***1大的问题就是白天、晚上的照度不一样，必需设置2个快门速度来分别适应白天和晚上的监控。另一种方法是直接把图像输入网络，由网络自动实现特征提取直至识别出结果。

宽动态功能：这是解决车灯对于抓拍影响的***1好的办法，宽动态***早是松下公司提出来的。当背景光过亮时，普通摄像机无法很好的解决明暗图像的显示问题。

***识别技术要求能够将运动中的汽***照从复杂背景中提取并识别出来，通过***提取、图像预处理、特征提取、***字符识别等技术，识别车辆牌号、颜色等信息，目前***1新的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.7%，汉字的识别率可达到99%。

在停车场管理中，***识别技术也是识别车辆身份的主要手段。在深圳市公1安局建设的《停车库（场）车辆图像和号牌信息采集与传输系统技术要求》中，***识别技术成为车辆身份识别的主要手段。

***识别停车场系统

***识别技术结合电子不停车收费系统（ETC）识别车辆，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中，为提高出入口车辆通行效率，***识别针对无需收停车费的车辆（如月卡车、内部免费通行车辆），建设无人值守的快速通道，免取卡、不停车的出入体验，正改变出入停车场的管理模式。支持牌照全：普通蓝牌、普通黄牌(单层)、双层黄牌、新式军2车***、新式武1警1***、使2馆***、农用***等各种规格汽车号牌。

纯***识别系统是什么

在停车场管理中，***识别技术也是识别车辆身份的主要手段。在深圳市公1安局建设的《停车库(场)车辆图像和号牌信息采集与传输系统技术要求》中，纯***识别技术成为车辆身份识别的主要手段。那么，纯***识别系统是什么?与一般的***识别系统有什么不同呢?***识别的范围自动放行将指1定的牌照信息输入系统，系统自动地识读经过车辆的牌照并查询内部数据库。

纯***识别系统是指单纯依据***识别对车辆进出进行管理的系统，一般用于停车场管理和高速公路出入口管理，之前因为因为***识别的技术所限，一般应用很少，通常都会跟其它技术结合使用，但纯***识别系统，也有其固有的优势，现在随着***识别技术的不断进步，纯***识别系统应用必然会越来越广泛。实际应用中，***识别系统的识别率还与牌照质量和拍摄质量密切相关。