《联合国气候变化框架公约》英文首字母缩写词UNFCCC）控制二氧化碳等温室气体排放，以应对***变暖对人类经济和社会的不利影响。早期与许多***达成控制温室气体排放的协议是应对***气候变化。温暖问题的基石。近年来，温室气体排放量急剧增加，环境恶化，气候异常。由于气候异常造成的灾害，人员和财产的流失增加，减少温室气体排放已成为全人类的共同义务。当内燃叉车工作时，它会产生大量的二氧化碳，i氧化碳，碳氢化合物和氮氧化物，微粒和烟i尘。这些***物质对员工***。长期使用会影响员工的肺部和肾i脏。损害健康并增加患病几率。根据职业健康网络，杭叉叉车价格，粉尘浓度越大，对***的危害越严重。中国目前的劳动保护和职业健康管理体系要求工厂确保员工健康，健康地工作。叉车产品未来发展趋势之一：节能环保。电动叉车的优势，内燃叉车只能回头看。使用电动叉车的使用寿命的成本低于内燃叉车的成本，并且随着使用年限的增加，这种差距正在增加。

内燃叉车在行驶过程中失控的原因如下：方向偏差是指叉车在行驶过程中自动向一侧移动，必须保持方向盘，并且不断校正方向以保持方向。原因如下：（1）方向盘未正确***。 （2）两个方向盘的气压不足（3），而方向盘轴承太紧。 （4）车轮螺栓的一侧松动。 （5）转向节主销和衬套之间的间隙过大。叉车在企业物流系统中发挥着非常重要的作用，是物流搬运设备的主力军。它广泛应用于***经济的各个部门，如车站，港口，机场，工厂，仓库等。它是机械化装卸，堆垛和短途运输的有效设备。自行式叉车出现于1917年。在第二次世界i***期间，叉车发展起来。中国在20世纪50年代初开始生产叉车。特别是随着中国经济的快速发展，大多数企业的物料搬运已经与原来的人工搬运分开，取而代之的是叉车的机械化处理。因此，在过去几年中，中国叉车市场的需求每年以两位数的速度增长。

在中国叉车市场，内燃叉车所占的比例还是蛮高的，今天杭叉分析下，为什么在叉车市场上，柴油叉车占大多数？原因有：

1、柴油叉车压缩比较高，热效率高，燃油消耗率相比油机低很多（大概在30%），杭州叉车在燃油经济性方面具有很大优势。

2、柴油燃点低，杭州叉车比较安全，不易引起火灾。

3、柴油叉车不需要汽化器和点火装置，而这两部分容易产生故障，所以相比之下，故障率低，且柴油机结构简单，维修简便。

4、柴油叉车排出气体对环境污染比油机小，尤其氧化碳成分较少，对***损害小。

5、柴油叉车由于工作时气缸内工作压力高，故杭州叉车外形尺寸及重量较大，这些正符合叉车在整车重量方面的要求。

6、杭州叉车柴油叉车制使用过程中不消耗电力，对电瓶的损耗较小。

7、对比柴油机和油机的特征曲线可知，杭州叉车油机当功率达到大时，再提高转速，功率反而会有所降低。而柴油机的公路是随转速的提高而稳定增加。这就使得柴油机这重负荷情况下，具有更好的加速性能。

8、因为杭州叉车属于短途、低速、重负载、高低速度变化大的搬运车辆，而柴油机所具有的低速、大扭矩、加速平稳的特点，更符合叉车的使用工况。

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