超高分子量聚乙烯板材在芬芳料或卤代料化合物中(特别是在温度较高的状况下)极易溶胀，因此，应用时要特别留意。使用超高分子量聚乙烯板材作为设备的磨擦部件，除可进步耐磨寿命外，还可收到节能效果。超高分子量聚乙烯即使有-40oC低温下，高

分子板仍有很讥的抗冲击机能，甚至在液气-269oC温度下，仍旧能保持较好的耐冲击机能，这种优异的低温特性，使超高分子量聚乙烯板材的应用扩展到低温工程领域。超高分子量聚乙烯板材机械性能高于一般的高密度聚乙烯。具有突出的抗冲击性、耐应力开裂性、耐高温蠕变性、低摩擦系数、自润滑性，超高分子聚乙烯衬板，***的耐化学腐蚀性、抗疲i劳性、噪音阻尼性、耐***性等。

聚乙烯板材性能特点应用

聚乙烯是塑料中产量***i大、用途极广的热塑性塑料，它是由乙烯聚合而成，是部分结晶材料，可用一般热塑性塑料的成型方法加工。聚乙烯可分为高密度聚乙烯、低密度聚乙烯和线型低密度聚乙烯三大类。 　　高密度聚乙烯的密度一般高于0.94g/，而低密度聚乙烯和线型低密度聚乙烯的密度在0.91～0.94g/cm之间。

废旧聚乙烯薄膜主要来源有两

方面：

1.薄膜生产中产生的边角料、残次品等。这些废料清洁，品种明确，可粉

碎压缩后直接送入挤出机造粒，回收过程较简单。 　　

2.来自化学工业、电气工业、

食品与消费品工业等废弃薄膜。这些废膜均已被污染，有的已着色并印有商标，有的还含有砂子、木屑或碎纸等杂质。 　　

超高分子量聚乙烯管材的特殊用途是可制作特殊的塑料管制品。可将超高分子量聚乙烯制成厚壁管材，然后分切成各种套筒，河北超高分子，主要用于替代矿山皮带运输机中的托辊及其钢质轴承。由于矿用皮带运输机的工作条件十分恶劣，超高分子耐磨板，水、煤、泥、煤渣、矿砂、砂石

等经常进入轴承内，造成运转不灵便，超高分子聚乙烯型材，甚至卡死，加剧了托辊和皮带的磨损。因此轴承用量非常大，就煤炭工业系统来说，每生产100万t煤约消耗1.5万个轴承。皮带机的日常维护主要是更换托辊，而托辊的维护主要是更换轴承。如果这些轴承都采用超高分子量聚乙烯制作，由于超高分子量聚乙烯的高耐磨性和高自润滑性，可大大简化皮带机托辊的结构，安装维护非常方便，每年可为煤炭行业节省大笔费用。

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