高分子聚乙烯车厢滑板

我公司***生产用于自卸车车厢底板的高分子聚乙烯耐磨板/可配套解放自卸.欧曼自卸、中国重汽自卸、上汽红岩自卸、北奔自卸、华菱自卸、东风自卸等工程车的车厢底板，广泛应用于土方工程车/渣土车/垃圾转运车/盐场 碱厂的散货运输车，运输腐蚀性物料车辆的车厢铺衬，有效解决物料在运输中粘连车厢，卸车不干净/需要人工清理等

缺点。

安装我公司的耐磨板后可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净/或者物料粘连车厢板的现象。本产品自身润滑高抗冲击.具有高耐磨性和极低的磨擦系数，防止物料架桥时流动受阻.极低的吸水性不被水所润湿，不受物料湿度的影响。

原料

根据美国菲利普石油公司的划分方法，分子量在150万以上的聚乙烯称为“超高分子量聚乙烯（UHMWPE）”。德国赫斯特（Hoechst）公司、美国赫尔克乐斯（Hercules）公司和日本三井石油化学公司是世界上生产UHMWPE的三大公司，中国主要生产厂家是北京助剂二厂、上海高桥石化公司化工厂。超高分子量聚乙烯板的原料，超高分子聚乙烯板材哪家好，就是分子量在150万以上的超高分子量聚乙烯.

特点编辑

UHMWPE极高的分子量赋予其优异的使用性能，而且属于价格适中、性能优良的热塑性工程塑料，它几乎集中了各种塑料的优点，具有普通聚乙烯和其它工程塑料***的耐磨、耐冲击、自润滑、耐腐蚀、吸收冲击能、耐低温、卫生无i毒、不易粘附、不易吸水、密度较小等综合性能。事实上，超高分子聚乙烯板材厂家，目前还没有一种单纯的高分子材料兼有如此众多的优异性能。

聚乙烯板材性能特点应用

聚乙烯是塑料中产量***i大、用途极广的热塑性塑料，它是由乙烯聚合而成，湖北超高分子聚乙烯板材，是部分结晶材料，可用一般热塑性塑料的成型方法加工。聚乙烯可分为高密度聚乙烯、低密度聚乙烯和线型低密度聚乙烯三大类。 　　高密度聚乙烯的密度一般高于0.94g/，而低密度聚乙烯和线型低密度聚乙烯的密度在0.91～0.94g/cm之间。

废旧聚乙烯薄膜主要来源有两

方面：

1.薄膜生产中产生的边角料、残次品等。这些废料清洁，品种明确，可粉

碎压缩后直接送入挤出机造粒，超高分子聚乙烯板材企业，回收过程较简单。 　　

2.来自化学工业、电气工业、

食品与消费品工业等废弃薄膜。这些废膜均已被污染，有的已着色并印有商标，有的还含有砂子、木屑或碎纸等杂质。 　　

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