高强度钢制件的防腐

　　高强度钢在酸洗和电镀等过程中有产生氢脆的***性，虽然可以通过热处理驱氢，但很难彻底驱氢。达克罗涂覆过程不需要酸洗和活化，也没有导致析氢的电化学反应发生，避免了氢脆，因此特别适用于高强度钢制件等零件的防腐。

　　紧固件的防腐

　　达克罗涂覆保证了无氢脆，特别适用于高强度紧固件。除了高耐蚀性、无氢脆外，摩擦因数也是紧固件的一个重要指标。

　　高耐蚀性和高耐候性零件的防腐

　　达克罗涂层是一种无机涂层，不含任何有机聚合物，因而不受汽1油、制动油、机油、润滑油等化学剂的侵蚀，具有极1好的耐***的性能达克罗涂覆，达克罗涂覆在汽车制造中的应用所以达克罗涂层特别适用于门锁、排气系统零件、底盘零件以及汽车外用件等要求高耐蚀性和高耐候性的零件防腐。基本上可以说，采用该项处理技术，那么几乎有很长一段时间不需要担心生锈的问题。

达克罗涂液的开发

1初传统的达克罗液金属粉中只有锌1粉，随着达克罗技术的不断应用，铝1粉作为达克罗色调调整和防腐的补充被加入进来，目前普遍规格的达克罗液一般包括，20%~60%鳞片状锌1粉，5%~12%鳞片状铝1粉，5%~10%铬酐，30%~50%乙二醇，6%~12%分散剂，0.1%~0.2%增粘剂及其它辅助剂3%~5%，其余水。根据性能、用途的不同，配比会有所调整。虽然达克罗涂层看起来很像传统电镀锌层,但是该涂层具有以下传统电镀锌层无法比拟的优点:1)无氢脆。目前，国外针对紧固件业零件在提高耐高温、自润滑、耐磨损等方面特殊功能要求的达克罗液正在不断开发出来。

　　另外，理论上来说，达克罗涂层只有一种颜色——银白色,但随着使用的深入和实际应用的需要，多色彩达克罗涂层也相断开发，有黑色、红色、蓝色、绿色和***的达克罗产生。我国汽车、军1工行业对黑色、军绿色的需求较强，对该色彩的开发将是较为迫切的。

　加工行业已经成为了我们生活中较为常见的一个行业，在市场上占据了极为重要的地位。如今，在生产活动中是经常会用到达克罗技术，它不仅发挥了巨大的效果，还给我们生产带来不少的帮助。3、阴极保护作用：锌铝铬涂层***主1要的保护作用与镀锌层一样，主要是对基体进行阴极保护。达克罗技术的应用是离不开达克罗溶液，下面就具体来看看达克罗溶液性能的详细介绍吧!

　　达克罗性能特点：达克罗技术与传统的电镀锌、热浸锌技术相比有如下优点：

　　超常的耐蚀性。传统镀锌层表面钝化膜在70℃左右就会被***，抗腐蚀能力急剧下降，而达克罗涂层的固化温度为300℃左右，克罗达加工费用，涂层中的铬酸盐聚合物不含结晶水，涂层在高温下不易被***，表现出优良的防腐性能。锌的受控电化学保护作用，锌、铝片的屏蔽效应以及铬酸盐的自我修复作用使得达克罗涂层具有很高的耐蚀性，达克罗涂层中性盐雾试验时，需要100小时左右才能腐蚀掉涂层1um，比传统的镀锌处理耐腐蚀性提高7-10倍，中性盐雾试验时间可长达1000小时以上，有的甚至更高，这是电镀锌和热浸锌层无法达到的。

　　***的耐热性。因为达克罗涂层的铬酸聚合物中没有结晶水，且铝﹨锌片的熔点较高,所以涂层高温耐蚀性极1好。

工业生产加工过程中，许多产品表面抗1氧化抗腐蚀处理都会用到达克罗处理工艺。达克罗液是一种水基处理液，金属件在水基处理液中浸涂或喷刷后，然后进炉固化，经300℃左右烘烤成膜，而形成锌、铝、铬无机涂层。在这个技术发挥作用的时候，电加热烧结炉是产品处理少不了的，很多人对达克罗涂层技术的应用还不是很熟悉。下面就和小编一起来看看这类技术的发展过程中，以及应用情况，希望我们的介绍对大家会有所帮助。

　　达克罗涂层技术是1新的金属表面涂层技术工艺在世界上存在。用在金属表面涂覆特殊的涂料混合物的新方法可以替换的所有前处理的过程中，金属保护水平的传统工艺达到国际标准。金属表面处理工艺可以被称为有效的封闭的绿色处理工程。

　　达克罗技术被发明了美国人，日本人买断，现在正在控制引进专利技术，整个涂装工艺设备采用闭环方式的全过程，彻底改变了电镀工艺，消除了电镀过程中产生的污染问题，酸，碱，锌，铬和污水，废气的排放。就拿汽车生产商业来说，达克罗技术的使用，大大延长了汽车的使用寿命。达克罗被爆1破1通过脱脂--涂覆固化--完成冷却过程中，利用工件，以形成铝的盐的组合物的片材锌，银和铬金属的防腐蚀涂层。