热浸镀锌是目前国内应用***1多的一种镀锌方式，它能使工件获得较厚的镀锌层，一般锌层平均厚度可达到50微米以上，并具有镀层均匀、附着力强、使用寿命长等优点。其传统工艺流程主要是先去除工件表面油污，再将工件酸洗除锈，水洗后放入溶剂中清洗（溶剂有氯化铵、氯化锌或是氯化铵和氯化锌的混合液等），然后将工件放入镀锌槽中镀锌，***后甩干整修后完成。涂覆件表面色泽用进口原料涂覆后的工件，处理后表面色泽为银白色。

在热镀锌过程中，由于一般国内热镀锌厂普遍采用浓1***、浓盐酸等强腐蚀性溶液作为酸洗溶剂，使得工件在经过热镀锌后，工件也会发生氢脆现象，个别还会有工件表面被过度腐蚀，形成表面缺陷。另外由于加工工艺以及工件的几何形状，有时会产生锌料黏结的现象。高耐蚀达克罗涂层外观为银白色，由于具有良好耐蚀性和耐热性、无氢脆、无环境污染的特点引起了人们极大的关注。如螺栓热镀锌时，螺栓的螺纹处常会产生锌料黏结的情况，影响螺栓的正常使用。

该膜层具有良好的防腐蚀效果，防腐蚀机理主要表现为牺牲性阳极对基体的电化学保护作用；由铬酸还原所得的三价铬在金属表面形成致密的氧化膜的钝化作用；以及锌片、铝片和复合铬盐涂层的机械屏蔽保护作用。在多种防腐机理的联合屏蔽作用下，高耐蚀达克罗涂层与其它传统的金属防腐技术相比有自己独到的特色。又由于高耐蚀达克罗涂层技术的整个生产过程中无需酸洗，不向外界排放任何危害环境的物质，生产过程是在完全封闭的环境中进行的，对环境没有任何污染。而其关键性技术就是达克罗溶液的配方，这直接决定了***后成品的质量。

高耐蚀达克罗涂层外观为银白色，由于具有良好耐蚀性和耐热性、无氢脆、无环境污染的特点引起了人们极大的关注。世界著1名的汽车生产厂家，如通用、福特、雷诺、丰田和三菱等均已形成规模生产，并用于金属构件的防腐蚀处理。达克罗设备在使用的过程中我们会发现其具有非常好的渗透性，下面的文章内容中也要针对相关知识来为大家进行一些比较详细的介绍。采用该技术具有明显的经济效益、社会效益和环境效益。

达克罗涂层是本公司为广大消费者***提供的，除此之外，对于在电气设备上达克罗涂覆的应用来说，也是有很多看点的，一起来看一下“在电气设备上达克罗涂覆的应用 浅析达克罗涂覆处理技术的复杂性表现”吧。

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达克罗涂覆工艺是一种全新的表面处理技术，早在1996年达克罗工艺就被列为机械工业可持续发展清洁生产重1点资助的开发项目，是一种“绿色电镀”。这种防腐蚀处理工艺，从根本上减少了对环境的污染。

达克罗防腐涂层特点：

1.高耐热腐蚀性

达克罗防腐膜的固化温度在300℃左右，所以工件即使长期处于高温下，外观也不会变色，耐热腐蚀性极1好。

2.极1好的耐候性及耐***稳定性

达克罗工艺在一百小时的盐雾试验后仅被腐蚀掉一微米，比传统的表面镀锌处理工艺耐蚀性提高了7-10倍。

3.无氢脆

达克罗涂覆工艺克服了传统镀锌工艺氢脆的弊病，可被应用于抗拉强度要求高的高强度零件的防腐处理。

4.良好的渗透性

达克罗涂液能渗入细微的空隙处，如几何形状复杂的盲孔等，用它处理过的弹簧能产生良好的耐腐涂层。可用于处理铁及其合金、轻金属及其合金克罗涂覆，在电气设备上达克罗涂覆的应用适用于钢铁、铸铁、铝制合金等零部件的表面防腐处理。