行星减速机线圈与嵌线安装方法详细介绍

(一)绕线模的制作对于修理单位，所修行星减速机数量很少，可考虑采用木制专用模具。由于行星减速机线圈有软、硬元元件区别，故绕线模的结构和模心尺寸计算也不相同，软线圈绕线模及模心尺寸。

(二)行星减速机线圈绕制与成形行星减速机的散嵌软绕组线圈是在绕线模上绕制成形。绕线模四角处放人白布带，绕足匝数后，用白布带将线圈扎紧，将引线套上玻璐丝套管，然后取下线圈模绕硬绕组线圈是用扁钢线绕制，绕足匝数后，取下行星减速机线圈之前，要用白布带将线圈四角处绑扎紧。取下线圈后，要先用白布带在线阅两端半包一层，在线圈的槽部疏包一层，以作为拉形时的保护层，然后进行鼻端弯头、拉形和端部成形工序。而1号齿条表面呈浅***，平滑有光泽，断齿为穿晶断裂的解理断口，是不正常的脆性断口。行星减速机线圈鼻端弯头工具线圈的拉形是采用简易拉形板线圈拉形时，是将行星减速机上木板紧贴下木板，沿若木板的长度怪慢地移动,直至达到线目的节距长为止。另外，行星减速机电枢线圈端部应是圆弧形状，所以要用工具将线圈端部压弯或打弯成饭状，行星减速机线圈端部上下层的弧形半径一般不相等，因此要求压模应按旧线一做出样板后进行倒作。

由于行星减速机传动装置体积小、、承载能力大，引起了人们的重视，对其啮合原理、啮合特性和加工方法作了许多研究。这种减速机传动的结构回转运动由转子蜗杆输入，带动固连于行星架上的行星轮转动，通过定子螺旋面和行星轮的啮合带动行星架转动从而实现运动的输出。通过引进和消化吸收国外工程机械用行星式动力换档变速箱产品的生产技术，我国在行星式齿轮箱设计开发能力上产生了一个较大的飞跃。已能开发和生产用于推土机、装载机、铲运机、平地机、集材机等的各种行星式动力换档变速箱系列产品。这是一个由多个行星排组合而成的传动装置，行星排各组成构件联结于输入输出或制动离合器。特点：齿轮采用碳素钢，使用***的加工工艺，齿轮的精度高，接触性好，蜗轮采用ZA19-4铝青铜、蜗杆采用40Cr淬火磨齿加工而成，从而确保了蜗轮蜗杆副的耐磨性，使用寿命长。对于每一种给定的输入都能输出不同的转速或转向。转速或转向的变化是通过制动一个行星排的某个构件，同时又使另一个行星排的某个构件放松来实现的，而不象一般动力换档变速箱通过变换齿轮的相对位置。这种多排行星结构的另一特点是，仅对其前后两端增减变化即可形成不同类型而适用于不同的工程机械上，其零部件的通用率可达60%以上，有利于系列化、模快化。

减速机的8个基本概念

1.减速比：输出速度高于输入速度；

2.平均寿命：指＜字体颜色=＃000000＞减速器在额定负荷下的连续工作时间和更大输入速度；

3.满载功率：这里指的是当其的承载较大时，减速机的一个工作效率；

4.工作温度：一般减速机能够在-25°到80°这个范围内正常工作，短可达120 C。PLS、WPLS、PLS 115HP和PLF可在-25 C到100 C的温度范围内连续工作，短可达120 C；

5.润滑：不需要润滑，减速器是完全密封的，因此在整个使用寿命期间不需要添加润滑油；

6.额定扭矩：衡量减速机好坏的一个基本标准，在这种情况下，当输出速度每分钟一百转时，减速器的使用寿命是平均寿命。如果超过100转，就会使减速机的寿命缩短，如果超过这个数值接近2倍时，就该维修机器了，证明已经损坏；

7.转动惯量：输入端；

8.噪音：分贝，当输入速度为3000rpm时，该值在距离减速器一米的距离上测量，而不带负载。