行星减速机在高速运转时所产生的内部腔体所产生的温度和压力变化直接影响其出力，长期转动速度和寿命。为保证IP65防护等级设备的输入端和输出轴都采用密封轴承和密封环，但密封轴承和密封环也会影响内部腔体的温度和压力变化。

温度和压力限制了输入转速行星减速机高转动效率为98%，有2%的输入能量变为热而损失了。这种损失主要来自密封卷和轴承的磨擦，它使内部腔体的温度升高。有时外部比较高的环境温度也会新增内部腔体的温度。减速机内部腔体的温度直接限制了输出扭矩和输出转速。

　　行星伺服减速机在使用中，速比的计算是必不可少的，行星减速机的速比怎么计算呢?行星减速机的设计与制造，累积了丰富的工作经验，下面来看看几组常见的行星减速机的运转方式和减速比：

　　行星减速机减速比计算公式：(z3/z1 1)*(Z6/Z4 1)

　　1、齿圈固定，行星架主动，太阳轮被动。

　　此种组合为升速传动，传动比一般为0.2～0.4，高扭矩减速机报价，转向相同。

　　2、行星架固定，太阳轮主动，齿圈被动。

　　此种组合为降速传动，传动比一般为1.5～4，转向相反。

　　3、太阳轮固定，齿圈主动，行星架被动。

　　此种组合为降速传动，传动比一般为1.25～1.67，转向相同。

　　减速机设计和质量问题：减速机制造精度差或者安装精度差导致减速机运行过程中震动增加，造成减速机螺栓松动，密封损坏等，导致渗漏油问题严重；密封材料的选择方式和质量问题也是导致减速机漏油的主要因素之一。减速机动密封渗漏油。

　　骨架密封和轴之间长期保持摩擦状态，辽宁高扭矩减速，虽然运行过程中有润滑油进行润滑，尽量降低二者之间的摩擦系数，但是长期的工作加上外界不可控因素，导致骨架密封损坏，或者骨架密封将轴磨损，密封出现问题，高扭矩减速机，进而渗漏油问题出现。

　　轴的材料选择和制造工艺严重影响轴的使用寿命，也是导致轴和密封之间磨损间隙增大的主要因素；机械密封的选择不当导致轴封处出现渗漏。减速机静结合面渗漏油传统解决方案对于减速机静结合面的渗漏油问题，传统工艺解决方式就是检修期间将壳体上下部分分离，然后清理出结合面，重新更换密封垫或者重新注入新的密封胶。

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