行星齿轮减速机结构由太阳轮、行星轮、外齿圈、行星架组成、密封圈组成。

　　行星齿轮减速机工作原理：

　　马达以直接连接的方式启动太阳齿轮，太阳齿轮将组合于行星齿轮架上的行星齿轮带动运转。整组行星齿轮系统沿着外齿轮环自动运行转动，行星架连接出力轴输出达到加速目的。更减速比则需要由多组阶段齿轮与行星齿轮倍增累计而成。

　　行星减速机结构

　　行星减速机主要传动结构为:行星轮，太阳轮，外齿圈.

　　行星减速机因为结构原因，双支撑行星结构减速机厂，单级减速小为3，大一般不超过10，常见减速比为:3.4.5.6.8.10，减速机级数一般不超过3，但有部分大减速比定制减速机有4级减速.下面是几款行星减速机的结构图!

　　关于运用泵进行循环光滑的减速机体系，要留意泵的压差，及时清洗过滤器。假如泵的压力差在很短的时刻内，或许滤网的清洗频率明显添加，滤网上的污泥和金属研磨碎屑明显添加，则意味着光滑的运用状况油不是很好。除了资料和规划的问题，能够说光滑油不行合理：首要，双支撑行星结构减速机报价，粘度不行适宜，其次，能够运用重负荷替代中负荷，即选用一级齿轮油，作用明显提高。

　　有必要防止将新油混入旧油中（而不是根据需求弥补油），或添加高粘度油以下降粘度但到达必定的粘度。这样做可能会发作一些短期影响，但油的功能会大大下降，一起，设备的光滑条件会恶化，导致磨损添加，然后缩短运用寿数从某种意义上说，设备的寿数。

　　别的，可能是因为主剂不同，添加剂'拌和'在混合时发作，因而添加剂的作用应彼此抵消，对设备的结果是不行幻想的。关于替换油循环的问题，理论上换油周期短，能够更好地削减冲突副的磨损，延伸设备的运用寿数，东海双支撑行星结构减速机，一起为换油供给必要的条件。

一台行星减速机是由很多的齿轮组成的，所以为了行星减速机在运转的时候能够顺畅，我们需要给行星减速机添加润滑油。但是行星减速机的润滑油并不是可以随意添加的，要选择合适的润滑油来进行添加，并且为了保障加入行星减速机里面的润滑油质量，我们后期会对行星减速机进行换油工作的，可是行星减速机的换油也是有很多的注意事项的，那么具体都有哪些注意事项呢？接下来就跟随精密行星减速机一起来了解一下吧。

当行星减速机运转200~300小时后，应进行一次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。

一般情况下，对于长期连续工作的行星减速机，双支撑行星结构减速机多少钱，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的行星减速机，在重新运转之前亦应更换新油。行星减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用；换油时要等待行星减速机冷却下来无燃烧***为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。

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