行星齿轮减速机结构由太阳轮、行星轮、外齿圈、行星架组成、密封圈组成。

　　行星齿轮减速机工作原理：

　　马达以直接连接的方式启动太阳齿轮，太阳齿轮将组合于行星齿轮架上的行星齿轮带动运转。整组行星齿轮系统沿着外齿轮环自动运行转动，行星架连接出力轴输出达到加速目的。更减速比则需要由多组阶段齿轮与行星齿轮倍增累计而成。

　　行星减速机结构

　　行星减速机主要传动结构为:行星轮，双节速比减速机，太阳轮，外齿圈.

　　行星减速机因为结构原因，单级减速小为3，大一般不超过10，常见减速比为:3.4.5.6.8.10，减速机级数一般不超过3，但有部分大减速比定制减速机有4级减速.下面是几款行星减速机的结构图!

　　若经扭力核算作业，把电动机。内燃机或其它高速作业的动力经过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来到达减速的意图，双节速比减速机厂，一般的减速机也会有几对相同原理齿轮到达抱负的减速作用，巨细齿轮的齿数之比，就是传动比。 减速机降速一起进步输出扭矩，扭矩输出份额按电机输出乘减速比，但要留意不能超出减速机额外扭矩。

　　减速机是一种动力传达***，几乎在各式机械的传动系统中都能够见到它的踪影，从交通工具的船只、机车，修建用的重型机具，到日常日子中常见的，使用齿轮的速度转化器，将电BW型脚板式卧装双轴型摆线针轮减速机的回转数减速到所要的回转数，挂钟等等。

　　其使用从大动力的传输作业，到小负荷，准确的视点传输都能够见到减速机的使用，且在工业使用上，减速机具有减速及添加转矩功用。因而广泛使用在速度与扭矩的转化设备。减速一起降低了负载的惯量，惯量的削减为减速比的平方。一般电机都有一个惯量数值。

1、磨损速度快

由于新减速机零部件加工、装配和调试等因素的影响，配合面接触面积较小，而许用的扭距较大。在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，双节速比减速机多少钱，又作为磨料，继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内容易造成零部件的磨损，磨损速度过快。这时如果超负荷运转，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。

2、润滑不良

由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，润滑油（脂）不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。

3、发生松动

新加工装配的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。

双节速比减速机-腾马精密机械-双节速比减速机厂由无锡腾马精密机械有限公司提供。无锡腾马精密机械有限公司（www.techmech.cn）是从事“精密行星减速机,行星减速机,无锡减速机”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：马总。