减速机维修轴承的正确安装方法！

1、冷安装

维修安装配合不是太紧的小轴承时，可以通过一个套筒并以锤击的方法，轻轻敲击套筒把轴承装到合适的位置。敲击时应尽量均匀的作用在轴承套圈上，以防止轴承倾斜或歪斜。

大部分轴承都采用压入法进行安装。如果要将轴承的内外圈同时装到轴上和轴承座中，必须确保以相同的压力同时作用在内外圈上，且必须与安装工具接触面在同一平面上。

2、热安装

通常情况下，对于较大型减速机轴承的安装，不通过加热轴承或轴承座是不可能的，宁波精密行星减速机，因为随着尺寸的增大，安装时需要的力越大。热安装所需要的轴承套圈和轴或轴承座之间的温差主要取决于过盈量和轴承配合处的直径。开式轴承加热的温度不得超过120℃。不推荐将带有密封件和防尘盖的轴承加热到80℃以上（应确保温度不超过密封件和润滑脂允许的温度）。

　　在过去几年里，TD140系列精密行星减速机，很多用户由于违规安装因素，而导致减速机的输出轴折断，产生不必要的损失。那么行星减速机该如何正确安装?为了更好的帮助广大用户，小编向你详细地介绍如何正确安装行星减速机。

　　行星减速机安装一步：

　　安装前先确认电机和减速机是否无损，检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的***凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。

　　行星减速机安装第二步：

　　旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉，TD110系列精密行星减速机，调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，精密行星减速机生产厂家，插入内六角旋紧。之后，取走电机轴键。

减速机一般是通过把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，减速机是一种用于低转速大扭矩的传动设备，这个是常识性的问题，就不多讲了，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速的效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。级数：行星齿轮的套数.由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比，有时需要2套或者3套来满足用户较大的传动比的要求.由于增加了行星齿轮的数量，所以2级或3级减速机的长度会有所增加，效率会有所下降。回程间隙：将输出端固定，输入端顺时针和逆时针方向旋转，使输入端产生额定扭矩 -2%扭矩时，减速机输入端有一个微小的角位移，此角位移就是回程间隙.单位是'分'，就是一度的六十分之一.也有人称之为背隙.

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