行星减速机在进行工作的时候，内部的零件都在不断的进行运转，所以为了避免行星减速机在使用的过程中，由于运转时间过长，导致行星减速机出现故障，我们平时需要做好行星减速机的润滑工作。那么行星减速机应该如何去做润滑工作呢？

1、行星减速机在正常状况下采用油池光滑，油面高度坚持在视油窗的中部即可，在任务条件恶劣，环境温度处于低温时可采用循环光滑。

2、行星减速机在常温下正常情况选用40#或50#机械油光滑，为了进步加速机的功能、延伸行星减速机的运用寿命，推荐采用70#或90#极压齿轮油，在上下温状况下任务时也可应重新思索光滑油。

3、立式装置行星行星减速机要严防油泵断油，以防止加速机的部件损坏。

4、加油时可旋开机座上部的通气帽即可加油。放油时旋开机座下部的放油塞，即可放出污油。该加速机出厂时外部无光滑油。

5、一次加油运转100小时应改换新油，(并将外部污油冲洁净)当前再延续任务，每半年改换一次(8小时任务制)，假如任务条件恶劣可适当延长换油工夫，理论表明加速机的常常清洗和换油(如3-6个月)关于延伸加速机的运用寿命有着重要作用。3、皮带、链条及摩擦轮减速比计算方法：减速比=从动轮直径/主动轮直径，螺旋齿轮减速机，摆线针轮减速机如何加润滑油。在运用进程中应常常补充光滑油。

行星减速机精度的调整方法介绍

A.导轨导向精度的调整

对于普通机械设备来说，滑动导轨之间的间隙是否合适，通常用0.03mm或者0.04mm厚的塞尺在端面部位插入进行检查，要求其插入深度应小于20mm。如果导轨间隙不合适，必须及时进行调整。

B.蜗轮丝杆升降机丝杠与螺母之间间隙的调整

丝杆升降机的丝杠螺母传动是实现直线运动的一种常见的机构。丝杠与螺母的配合，很难做到没有间隙。特别是使用一个阶段以后，由于磨损，更会加大间隙，影响设备正常工作。因此，在设备维修过程中，注意消除丝杠与螺母之间的间隙是非常必要的。

C.行星减速机主轴回转精度的调整

减速器主轴的回转精度，在主轴本身的加工误差符合要求的前提下，一般来说，很大程度上是由轴承来决定。一般情况下其减速比是定死的，只有行星摩擦式机械无级变速机是可以调速的(减速机上面有一个连续可调的操作旋钮)。主轴回转精度的调整关键是要调轴承的间隙。保持合理的轴承间隙量，对主轴部件的工作性能和轴承寿命有着重要意义。对于滚动轴承来说，在有较大间隙的情况下工作，不但会使载荷集中作用在处于受力 方向上的那个滚动体上面，而且在轴承内、外圈滚道接触处产生严重的应力集中现象，缩短轴承寿命，还会使主轴中心线产生漂移现象，容易引起主轴部件的振动。 因此，滚动轴承的调整必须预加载荷，使轴承内部产生一定的过盈量，造成滚动体和内、外圈滚道接触处出现一定的弹性变形量，以提高轴承的刚性。

　　零件合作面洗净后涂以光滑油。在包管精细传动的条件下，能够低落转速﹑增大扭矩和低落负载与驱动电机的转动惯量比。设备和调整的要求：滚动轴承的设备，滚动轴承设备时轴承内圈应紧贴轴肩，要求缝隙不得经过0.05mm 厚的塞尺。轴承轴向游隙：对游隙不行调整的轴承（如深沟球轴承），其轴向游隙为0.25~0.4mm;对游隙可调整的轴承轴向游隙数值。点击查看圆锥滚子轴承轴向游隙；角触摸球轴承轴向游隙；齿轮（蜗轮）啮合的齿侧空隙，可用塞尺或压铅法。

　　行将铅丝放在齿槽上，然后滚动齿轮而压扁铅丝，丈量两齿侧被压扁铅丝厚度之和即为齿侧的巨细。当输出转速为100转/分，减速机的寿命为平均寿命，超过此值时减速机的平均寿命会减少。齿面触摸斑驳圆柱齿轮齿面触摸斑驳2-10-4;圆锥齿轮齿面触摸斑驳2-11-4;蜗杆传动触摸斑驳2-12-4.密封要求：箱体剖分面之间不允许填任何垫片，但能够涂密封胶或水玻璃以确保密封；设备时，在拧紧箱体螺栓前，应运用0.05mm的塞尺查看箱盖和箱座结合面之间的密封性；轴伸密封处应涂以光滑脂。