依据汽车塑料模具加工的特征，以及数控机床新工艺的要求，主张在加工工艺上采用一些方法，以便发挥机床的高精度、***率的特征，确保汽车塑料模具加工质量。

(1) 要精选资料，毛坯材质要均匀，目前有些资料可以做到在粗加工后变形量比较小。铸锻件要经过高温时效，消除内应力，使资料经过多工序加工之后变形较小。

(2) 合理安排工序，精化零件毛坯。在汽车塑料模具的出产过程中不可能靠一两台数控铣床完结零件的全部加工工序，而是要与一般铣床、车床等通用设备配合使用。所以在工序的安排上应考虑出产节拍和出产能力是否平衡，在确保高精度、***率的前提下，数控加工和一般加工的经济性是否合理，以及数控加工和通用设备加工的各自特长，因此在数控加工前的毛坯应尽量精化，除掉铸锻，热处理产生的氧化硬层，只留少量加工余量，加工出基准面、基准孔等。

国内的汽车模具兴盛期应当就是近来的这10年，10前国内的模具制作水准比较差，归属刚起始进展的阶段。5年初的水准，国内的汽车模具大厂都能够基本合乎客户需要。如今的模具水准，基本上我们居心去做的模具，和欧美地区做的模具没有太大的低档异，当然一点技术肯定有挺大的差异。

海外的模具厂委实技术更***，而国内已天汽模为首的几家大型企业也比较不赖，余下的多数模具厂只能主攻内板件模具制作，靠打价钱战生活。总之社稷大力进展汽车工业救了这个汽车市场。

随着国际竞争的日益激烈，以及市场需求越来越复杂，模具行业正面临着严峻的考验，它是由一个单一的优势获得很难有明显的优势，所以在未来的发展中，中国的模具行业应注重发展“多元化”的方向发展。

中国始终是世界的加工厂，根据目前的市场情况，我们认为，模具产品应该是新技术的专用工艺装备向大型、精密、复杂、精密加工技术、计算机技术、智能控制和绿色制造为一体的方向发展，在生产模具企业，我们需要学习***的技术、***的人才引进。与发达***在中国这一优势在环境设厂，力争整合技术，精良的设备，制造业数字化、精细、高速和自动化的发展。