对上述检测结果进行分析，得出：

①钢管经过调质热处理后，抗拉强度、屈服强度、伸长率、断面收缩率、冲击功及表面光洁度、脱碳层深度均达到液压油缸缸筒的技术要求;

②钢管经过调质热处理后，发生严重变形，不能满足液压油缸缸筒的技术要求;

③钢管经过调质热处理后，吉安大气缸用缸筒，金相***为回火索氏体 珠光体 半网状、条状、块状、针状铁素体，晶粒度5级，未能达到液压油缸缸筒的技术要求。

3 冷拔钢管常见的热处理工艺

根据钢管经过冷加工后的性能情况，结合液压油缸缸筒技术条件要求，在实际生产中大多采取以下热处理工艺进行处理。

3.1去应力退火工艺

该工艺是采取低于再结晶加热温度的热处理工艺，目的在于消除由于塑性形变加工造成的钢管内残余应力，但仍保留冷加工硬化效果，以保障钢管的性能和防止钢管产生形变开裂。对于27SiMn材料，具体的去应力退火工艺为：加热至480～500℃，保温180min，经去应力退火后，大气缸用缸筒订购，对钢管进行检测，大气缸用缸筒哪家好，其几何尺寸精度、性能分别见表4和表5;钢管表面粗糙度为12.5μm，无脱碳层;金相***为带状铁素体 珠光体，铁素体晶粒度为9级。

油缸缸筒应先查明原因再进行拆卸

1)拆卸液压油缸之前，应使液压回路卸压。否则，当把与油缸相联接油管接头拧松时，回路中的高压油就会迅速喷出。液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉，使压力油卸荷，然后切断电源或切断动力源，使液压装置停止运转。

(2)拆卸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形，大气缸用缸筒购买，放置时应用垫木支承均衡。

(3)拆卸时要按顺序进行。由于各种液压缸结构和大小不尽相同，拆卸顺序也稍有不同。一般应放掉油缸两腔的油液，然后拆卸缸盖，***后拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压缸的缸盖时，对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用专用工具，禁止使用扁铲；对于法兰式端盖必须用螺钉顶出，不允许锤击或硬撬。在活塞和活塞杆难以抽出时，不可强行打出，油缸缸筒应先查明原因再进行拆卸。

(4)卸卸前后要设法创造条件防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。例如，拆卸时应尽量在干净的环境下进行；拆卸后所有零件要用塑料布盖好，不要用棉布或其他工作用布覆盖。

(5)油缸拆卸后要认真检查，以确定哪些零件可以继续使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必须更换。

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