值得关注的是，2017年8月28日，检测中心作为主要起草人参与制定的多项公共安全行业无人机标准，GA/T 1411.1-2017《无人机驾驶航空器系统部分：通用技术要求》，GA/T 1411.2-2017《无人机驾驶航空器系统第2部分：无人直升机系统》，GA/T 1411.3-2017《无人机驾驶航空器系统第3部分：多旋翼无人驾驶航空器系统》，GA/T 1411.4-2017《无人机驾驶航空器系统 第4部分：固定翼无人驾驶航空器系统》已经批准发布。只要用无线电设备抓取车钥匙的信号再重放，就像新配了一把门钥匙，车门就能反复开关。该标准的实施，填补了我国无人机标准体系的空白，对规范无人驾驶航空器管理，确保其技术性、安全性、可靠性、保障性以及运行、监控等***管理具有重要的意义。

1.4 定义

1.4.1民用无人机

民用无人机是指没有机载驾驶员操纵，并从事非军事、和海关飞行任务的航空器。

1.4.2民用无人机拥有者

民用无人机拥有者是指民用无人机的所有人，包括个人、依据中华人民共和国***设立的企业法人/事业法人/***法人和其它***。

1.4.3民用无人机很大起飞重量

民用无人机很大起飞重量是指根据无人机的设计或运行限制，无人机能够起飞时所容许的很大重量。

1.4.4民用无人机空机重量

民用无人机空机重量是指无人机制造厂给出的无人机基本重量。除商载外，该无人机做好执行飞行任务的全部重量，包含标配电池重量和很大燃油重量。

实景真三维数据的价值还需要挖掘，它能提供给我们的价值远不止目前看到的，随之数据精度的不断提高，采集速度的加快，有可能在未来的某一天，实景真三维的数据可能会成为人们了解现实环境的重要手段。

在这里我们希望大家一起努力的学习把倾斜摄影这个技术提升到一个新的高度，也让我们的数字化城市、数字化地球更加真实、漂亮、更具观赏性。