具体来看，淡水河谷公司在报告中确认2019年铁矿石及球团销售量目标在3.07亿—3.32亿吨。该公司2018年销售量在3.65亿吨，相比之下，2019年同比减少12%。力拓宣布矿石目标发运量从之前已由去年的3.38亿吨，调整为3.2亿—3.3亿吨。2020年仅FMG在建的Eliwana矿山将于12月开始生产，产能目标3000万吨。 　　其他非主流矿方面，四大矿低成本产能不断投产，行业现金成本下移，相较于2012年矿山成本整体下降约38%。众多非主流矿多因现金流亏损停产乃至退出市场。***铁矿石供给开始落后于铁矿石消费，铁矿石由之前5年的供过于求转变为供不应求。铁矿石再也不是黑色中弱的品种，我们在钢矿比也可以作为印证，从2018年8月开始，钢矿比从8.3一直下跌到4.2，现在反弹至5.2附近。

　上周，15CrMoG钢管供应，成品钢材市场持续弱势运行，钢厂阶段性补库结束，铁矿石价格完成补跌。截至10月18日，铁矿石主力合约收于616.0元/吨，周跌幅为6.38%，港口主流进口粉矿下跌约50元/吨，单日成交量明显下降。

　　从需求看，国庆节后高炉开工快速***，但整体水平低于节前，铁水产量及疏港量较国庆节前均有所回落。成品钢材端库存快速下降和需求呈现较强韧性对成品钢材价格提振作用有限，宏观悲观预期仍压制价格，产业链利润回升难度较大。预计短期内，需求端将维持低开工、保利润状态，铁矿石需求增量有限。

　　从供给看，供给端整体平稳。主流矿山第三季度产量报告基本符合市场预期，澳大利亚港口检修、飓风等影响因素消除后，完成年度目标任务难度不大。第四季度，淡水河谷供给增加压力仍较大。我国港口进口铁矿石库存中期上升趋势不变，短期内可能受力拓检修影响，到港量有所下滑，15CrMoG钢管厂家，库存上升压力或减小。

　　综合看来，铁矿石市场中期震荡下行的趋势较为确定，短期内或震荡运行。本周，预计铁矿石市场维持震荡偏弱运行的概率较大。

二是“治超风暴”再起，15CrMoG钢管，钢材运输费用大面积上涨。江苏无锡发生桥面侧翻事故之后，目前已经有浙江、湖南、安徽、河南、广东、海南、福建等省陆续开展“治超治限行动”，使得钢材运费大幅上涨。为了转嫁成本压力，贸易商自然会提高钢材报价，这将对后期钢材价格下行形成一定***作用。此外，“治超风暴”也将在一定程度上限制钢材运输，对市场交易造成不利影响，能否对钢价反弹形成硬支撑目前还很难说。

　　三是当前市场情绪或转为悲观，15CrMoG钢管供应商，钢材出厂价格下调。例如，山西建龙、马钢、南钢、石横特钢等钢厂在1新出台的价格政策中，钢材价格整体下调30元/吨～60元/吨不等。随着悲观情绪的蔓延，预计短期内钢材价格很难反弹。

　　四是当前钢材价格的成本面同样出现松动。当前，焦煤、焦炭、铁矿石等原料价格上涨乏力。特别是随着第四季度钢铁行业限产增多，对铁矿石的需求放缓，经历了前期大幅反弹后，预计后期铁矿石价格将重回下行通道。对钢市而言，这意味着钢材成本面整体下移，将对后期钢材价格形成一定的向下拖拽作用。

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