目前来看，10月份唐山地区是否执行限产仍存在不确定性，可从以下两方面进行分析（同时需密切注意近期山东去产能出新细则）：　　一是不限产情况下，当前钢材需求仍符合季节性提升节奏。在目前的钢材库存及产量下，预计10月份钢厂利润仍有改善预期，若焦炭需求不被限产影响，轮提涨仍有落实可能，但继续提涨空间预计有限。　　二是唐山限产10月份较严格执行情况下，焦炭有较明显累库预期，预计现货提涨难度加大，很可能重回下跌趋势。但由于目前焦企利润较低，且10月份钢厂利润提升预期增强，因此焦炭降价空间有限，预计10月旺季之后焦企有亏损减产可能。

笔者发现，昨日现货市场小幅上扬，钢坯直发顺畅，欧标H型钢，盘中主导钢厂涨20元/吨至3400元/吨，现货高价成交转弱，由3490元/吨降至3470元/吨成交可。成品材多涨10—30元/吨，成交顺畅。原料铁矿石多涨10—15元/吨，焦炭河北旭阳明日起提涨100元/吨，废钢部分涨10—50元/吨，成交尚可。　　分析师认为，从上周及昨日成交表现来看，欧标H型钢价格，市场需求稍有放量，而供应端，随着限产的落实后期供应压力或有望减少。厂库及社库连续两周双下降，库存压力有所缓解。心态面：厂商出货放量的同时市场心态有所回温，加之黑色系盘面振荡偏强走势，空头情绪有所缓解，节后心态谨慎偏乐观。另：唐山丰润区***轧钢企业自9月16日0时延长生产时间至9月22日24时，欧标H型钢***，9月23日0时至10月4日24时停产。钢坯需求得以缓解，短期内或支撑钢坯价格坚挺。综上所述，随着现货市场成交及心态的好转，欧标H型钢厂家，价格或呈现振荡偏强走势。

　铁矿石到港量未明显增加　　相关机构发布的数据显示，9月13日当周，澳大利亚、巴西铁矿石发货量为2187万吨，同比下降194万吨。其中，澳大利亚发货量整体平稳，淡水河谷发货量明显下降。从淡水河谷发生的南部、东南部系统的三个港口发货情况来看，目前，发货量依然维持在年度低位，未出现趋势性增加。　　此外，从北方六大港口的铁矿石到港量来看，仍未出现趋势性增加，始终保持着今年初以来的震荡走势，整体维持在历史偏低水平。　　进口矿港口库存增加缓慢　　从***45个港口铁矿石库存来看，上周，库存环比增加309万吨至1.22亿吨。港口库存从7月上旬的1.14亿吨上升至目前的1.22亿吨，时间跨度2个多月，增加量仅为800万吨。预计至今年底，港口库存将增加至1.3亿吨~1.35亿吨，库存增量对铁矿石价格的影响不明显。　　从钢厂库存来看，受节前补库影响，目前，钢厂进口铁矿石库存平均可用天数上升至27天，钢厂库存压力不明显。另外，受到国庆假期钢厂库存消耗的影响，预计后期，钢厂仍存在阶段性补库需求。　　综合上述分析，笔者认为，虽然铁矿石供应量中长期预期增加，但是，目前淡水河谷供应量尚未趋势性***，叠加秋冬季限产力度不及预期、港口库存增长率较慢、钢厂库存压力低等影响，阶段性补库需求对铁矿石价格形成正向推动。在2001合约仍贴水现货价格100多元/吨的情况下，基差收敛行情也将推动2001合约与2005合约价差扩大，有利于***者进行 “买一卖五”正向套利操作。

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