中国废钢铁应用协会信息统计部

　　上周，国内废钢市场稳中偏强运行，市场成交略有回暖，个别钢厂吸货补充库存，多数***钢企仍依据到货和库存情况小幅调整采购价格。

　　***钢企废钢平均采购价格与前一周相比，重型废钢价格上调21元/吨，中型废钢价格上调27元/吨，统料废钢价格上调34元/吨。

　　进入9月份，废钢市场整体向好，前期超跌情绪得到修复，商家看涨情绪浓郁，持货待涨，故钢厂到货普遍不够理想。中秋来临国庆将至，废钢运输必将受阻，加上目前市场资源较为偏紧，社会及钢厂废钢均处于低库存状态，短期内废钢需求仍会居高不下。预计近期废钢市场或将稳中偏强运行。

　　华东地区废钢价格上涨，商家信心提振，市场成交一般。南钢重型废钢采购价为2760元/吨，上调80元/吨；沙钢重型废钢采购价为2810元/吨，上调80元/吨；兴澄特钢精炉料采购价为2780元/吨，上调140元/吨；马钢重型废钢采购价为2770元/吨，上调80元/吨；方大特钢重型废钢采购价为2875元/吨，上调30元/吨；莱钢中型压块A招标价为2940元/吨，上调30元/吨；石横特钢下脚料废钢采购价为2780元/吨；宁波钢铁重型废钢含税采购基价为2475元/吨。

　铁矿石到港量未明显增加　　相关机构发布的数据显示，9月13日当周，澳大利亚、巴西铁矿石发货量为2187万吨，同比下降194万吨。其中，澳大利亚发货量整体平稳，淡水河谷发货量明显下降。从淡水河谷发生的南部、东南部系统的三个港口发货情况来看，目前，发货量依然维持在年度低位，未出现趋势性增加。　　此外，从北方六大港口的铁矿石到港量来看，仍未出现趋势性增加，始终保持着今年初以来的震荡走势，整体维持在历史偏低水平。　　进口矿港口库存增加缓慢　　从***45个港口铁矿石库存来看，上周，库存环比增加309万吨至1.22亿吨。港口库存从7月上旬的1.14亿吨上升至目前的1.22亿吨，时间跨度2个多月，增加量仅为800万吨。预计至今年底，港口库存将增加至1.3亿吨~1.35亿吨，库存增量对铁矿石价格的影响不明显。　　从钢厂库存来看，受节前补库影响，目前，钢厂进口铁矿石库存平均可用天数上升至27天，钢厂库存压力不明显。另外，受到国庆假期钢厂库存消耗的影响，预计后期，钢厂仍存在阶段性补库需求。　　综合上述分析，笔者认为，虽然铁矿石供应量中长期预期增加，但是，目前淡水河谷供应量尚未趋势性***，叠加秋冬季限产力度不及预期、港口库存增长率较慢、钢厂库存压力低等影响，阶段性补库需求对铁矿石价格形成正向推动。在2001合约仍贴水现货价格100多元/吨的情况下，基差收敛行情也将推动2001合约与2005合约价差扩大，有利于***者进行 “买一卖五”正向套利操作。

　?.着眼终端需求，虽然建筑业旺季支撑了螺纹钢短期需求，但房地产各项细分指标均不同程度的出现同比下行，基建方面也难有超预期表现，旺季过后，建筑业对螺纹的需求或将出现明显压力。　　?.铁矿供给端短期虽然未出现明显压力，但后期随着澳洲、巴西矿山发运正常化、到港将逐步增加，港口累库压力也将逐渐体现。　　?.下游轮胎企业原材料采购中长约比例回落，零星采购，随采随用为主，原料库存在20-30天左右，较一般的40天左右的原料库存回落。　　?.铁矿短期强势主要受益于钢厂的补库行为，到港数据偏低和港口库存回落也为价格提供了向上驱动。　　近期，连铁主力合约走出强势反弹行情，一方面得益于供给端澳洲、巴西发货量不高，到港量偏低。另一方面得益于需求端长流程钢厂补库，疏港量持续位于历史高位，港口库存持续下降。因此，近期铁矿价格保持强势。着眼终端需求，虽然建筑业旺季支撑了螺纹钢短期需求，但房地产各项细分指标均不同程度的出现同比下行，基建方面也难有超预期表现，旺季过后，A992-50美标H型钢报价，建筑业对螺纹的需求或将出现明显压力。制造业方面，汽车产销虽然出现环比改善，但同比大幅负增长已无法逆转，叠加重卡、挖掘机等工程机械产量增速亦出现明显回落，制造业需求也不容乐观。因此，价格下行压力终将通过需求的向上游传导，导致铁矿未来价格承压。

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