主流矿山供应有所***　　近期，淡水河谷的发货量开始上升，澳洲发运已从飓风影响中***。后期铁矿石到港量会逐渐上升，未来港口库存增加应该是比较确定的，但短期港口铁矿石库存难以快速大幅上升，英标H型钢价格，将维持1.2亿吨左右的水平，尚未对铁矿石现货造成过大压力。　　总结　　未来1—3个月，铁矿石供应将有所回升，港口库存逐渐增加，但短期增量有限，铁矿石供给方面的压力不大。在产业链利润方面，随着国庆赶工期进入尾声，9月下半月国内需求大概率走弱，这也意味在未来螺纹钢可能承压，螺纹钢在已经修复自身贴水的情况下，短期向上空间较小，目前RB1910已经升水现货。结合基本面供需情况，我们看空9月下旬国内螺纹钢需求，传导至上游，那么铁矿石也将承压。

　8月份，黑色金属矿采选业PPI同比上涨21.7%，涨幅同比加大19.4个百分点，环比收窄2.0个百分点，继续保持高速增长态势；黑色金属冶炼和压延加工业PPI同比下降3.1%，去年同期为同比增长9.5%，降幅环比扩大2.7个百分点。黑色金属冶炼和压延加工业PPI与黑色金属矿采选业PPI的差距扩大到24.8个百分点，“剪刀差”环比扩大0.7个百分点，英标H型钢供应商，表明黑色金属冶炼和压延加工业在产品价格同比下降的同时，还面临国内铁矿石成本继续大幅上涨的窘境。此外，8月份，煤炭开采和洗选业PPI同比上涨0.9%，涨幅同比回落4.8个百分点，环比回落0.3个百分点。虽然该指数同比增速自5月份以来逐月回落，但今年多数月份高于黑色金属冶炼和压延加工业，8月份两者差距继续扩大，表明钢铁行业燃料类成本压力并未减轻。整体来看，钢铁企业原燃料采购成本压力环比增大，利润空间被进一步侵蚀。　　从主要用钢行业PPI来看，8月份，多数行业PPI同比增速保持同比微幅增长态势，电气机械及器材制造业PPI同比连续12个月负增长，汽车制造业PPI同比连续11个月负增长。主要用钢行业产品出厂价格保持平稳或负增长，难以拉动钢材价格大幅上涨。

　对黑色系品种的影响　　“随着限产消息不断发酵，京津冀地区限产加严，多地已启动重污染应急响应，从钢厂到建筑施工企业均有涉及。目前来看，主产区限产将短期支撑钢价上涨，临近假期有一定***补库需求，英标H型钢供应，支撑前半周的上涨。”林娜对日报记者说。　　上周螺纹产量大幅增加、需求走弱、库存降幅趋缓，加之生态环境部表态坚决不实行“一刀切”，对螺纹走势形成较大压制。另外，从持仓看非公司持卖单量大幅增加，9月20日螺纹持仓达到15701手，比9月16日大幅增加11700手。显示在近期价格反弹力度超过现货的情况下，钢厂入场套保较为积极，对盘面走势也有压制。“本周是国庆节前的后一个交易周，终端补库对需求仍有支撑，预计成交会维持在不错的水平。同时周末唐山再次传来消息，相关部门研究起草了《绩效分类C类钢铁企业细化评价表》，将评级C类的钢铁企业细分为C1、C2、C3三类，英标H型钢，分别为9家，16家，5家。三类企业结合实际在秋冬季限产时段或按照20-55%不等的比例进行差异化停限产。预计在终端补库及限产扰动影响下，螺纹走势或将偏强振荡。”光大研究所黑色研究总监邱跃成说。

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