二是冷热轧卷板市场终端有效需求的变化。近几个月，汽车、家电等用钢行业的产销状况并不景气，产销量均有所下降。据中国汽车工业协会数据显示，8月份，汽车销量达195.8万辆，同比下降6.9%。今年前8个月，汽车销量共计1610.4万辆，同比下降11%。此外，新能源汽车市场也呈现下滑态势。8月份新能源汽车销量达8.5万辆，同比下降15.8%。同样，家电企业产销状况也有变化。统计数据显示，7月份，***房间空气调节器产量为1686.1万台，同比下降3%；***家用洗衣机产量为491.5万台，同比下降7.3%。近发布的《2019年家电行业半年度报告》显示，今年上半年国内家电市场零售额累计达4125亿元，同比下降2.1%。这将导致冷热轧卷板市场终端有效需求强度减弱。

　铁矿石到港量未明显增加　　相关机构发布的数据显示，9月13日当周，澳大利亚、巴西铁矿石发货量为2187万吨，同比下降194万吨。其中，澳大利亚发货量整体平稳，淡水河谷发货量明显下降。从淡水河谷发生的南部、东南部系统的三个港口发货情况来看，目前，Q235B日标角钢，发货量依然维持在年度低位，未出现趋势性增加。　　此外，从北方六大港口的铁矿石到港量来看，仍未出现趋势性增加，始终保持着今年初以来的震荡走势，整体维持在历史偏低水平。　　进口矿港口库存增加缓慢　　从***45个港口铁矿石库存来看，上周，库存环比增加309万吨至1.22亿吨。港口库存从7月上旬的1.14亿吨上升至目前的1.22亿吨，时间跨度2个多月，增加量仅为800万吨。预计至今年底，港口库存将增加至1.3亿吨~1.35亿吨，库存增量对铁矿石价格的影响不明显。　　从钢厂库存来看，受节前补库影响，目前，钢厂进口铁矿石库存平均可用天数上升至27天，钢厂库存压力不明显。另外，受到国庆假期钢厂库存消耗的影响，预计后期，钢厂仍存在阶段性补库需求。　　综合上述分析，笔者认为，虽然铁矿石供应量中长期预期增加，但是，目前淡水河谷供应量尚未趋势性***，叠加秋冬季限产力度不及预期、港口库存增长率较慢、钢厂库存压力低等影响，阶段性补库需求对铁矿石价格形成正向推动。在2001合约仍贴水现货价格100多元/吨的情况下，基差收敛行情也将推动2001合约与2005合约价差扩大，有利于***者进行 “买一卖五”正向套利操作。

　在拉动中国经济增长的“三驾马车”中，固定资产***尤其受关注。近期，多省份密集开展稳***调研和督导，多地重大项目***密集批复开工，数万亿元基建***蓄势待发。　　据悉，今年上半年基建***同比增长4.1%，比同期整个固定资产增速低了1.7个百分点，Q235B日标角钢报价，并没有完全达到“补短板”的预期。所以，下半年基建***将继续承担着经济“稳增长”重任。从***发展改革委年内批复的基建项目规模和当前地方债发行力度来看，下半年基建***将有望继续回升。近日贵州省计划今后4年投入8680亿元实施基础设施“六网”，推动路网、水网、电网、地下管网、油气网、互联网等基础设施建设。“同时实施城镇老旧小区改造，更加侧重于拉动基建而促进需求，Q235B日标角钢供应，据相关预测城镇老旧小区改造或将拉动万亿级***需求。分析来看，作为稳增长的主力军，基建***将保持稳定增长，从而拉动建材、钢管等钢材产品的需求，有利于钢市的稳定。”分析师说。

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